代表委员关注地铁 建议延时运营车内禁止饮食
在今年的两会上 ，申 城“ 大 动脉”——地铁的发展成为人大代表、政协委员关注的焦点。众多议案、提案聚焦乘客逃票、车厢内吃东西、夜间运营时间、新线路规划等方面。对此，申通地铁集团也积极回应。市人大代表、申通地铁集团总裁俞光耀透露，今年将研究适度延长中心城区路段夜间营运时间。
□本报记者 白羽 严姗隽 史耀可
建议适当延长夜间运营时间
上海有“不夜城”的美誉，可晚上11点后，很多地铁线路结束运营。而这一段时间，也是黑车拉客的“黄金时段”。对此，市人大代表金可可建议：延长地铁运营时间。
金可可建议，周末、节假日可将地铁运营时间延长至0时30分，但可于23时后降低发车频次至20分钟或30分钟一班。此外，上海可借鉴柏林等地的做法：在地铁晚间停运期间，开设以相同线路的公交车（地铁大巴）代替地铁，发车频次为20分钟至30分钟一班，解决晚归市民**回家的问题。“地铁大巴”的开设，应注意地铁与公交两个系统的衔接配合，可优先考虑调整现有公交线路，增设夜间班次。
对此，市人大代表、申通地铁集团总裁俞光耀接受记者采访时表示，今年将研究适度延长中心城区路段夜间营运时间。
制定处罚条例严惩逃票者
地铁逃票现象让市民深恶痛绝。
对此，市人大代表柏万青提交议案，建议出台针对地铁逃票行为的处罚条例，严惩逃票者。据统计，地铁平均每天逃票人数在1万人次以上，造成的票款损失巨大。
柏万青认为，地铁逃票行为屡禁不止的原因在于，相关处罚条例存在空白，现有的法规中并没有明确公安部门对逃票乘客有处罚权。为此，柏万青建议，出台针对逃票行为的处罚条例，对于翻越闸门的逃票者按照地铁单程票*低票价3元以一罚十；而冒用优惠卡者，**次除以一罚十外，还要吊销优惠卡三个月，**次则吊销优惠卡，一年内不得办理。同时，组建执法专业队伍，并加大宣传力度，对屡犯者可以将其姓名曝光。
建议地铁内禁止饮食
市政协委员周蓓华建议，上海地铁应该借鉴国外、境外地铁管理部门的做法，在“上海市轨道交通管理条例”中增加禁止饮食这一条款，防止蟑螂和鼠患，对违者处以罚款。
周蓓华是复旦大学附属儿科医院特需诊疗中心主任、儿科教研室副主任。她认为，在轨道交通内饮食绝不可取，不光饮食气味和油污扰人，且易造成**隐患。
因此，周蓓华建议在“上海市轨道交通管理条例”中增加禁止饮食这一条款。
期待加速新线发展
针对申城地铁线路的规划，人大代表也纷纷献计献策。比如，市人大代表江为民提交了一份书面意见，建议加快轨道交通5号线延伸段建设；人大代表卢羿提交议案，建议加快启动轨道交通15号线上海南站至紫竹高新区段建设。
针对代表们对申城地铁版图扩张的期盼，市人大代表、上海城市综合交通规划研究所副所长陈必壮说，轨道交通运营线路从2007年的263公里增加到2012年的468公里，今后五年要达到600公里以上，到2020年将达到800多公里。
陈必壮透露，轨交建设新一轮规划和建设正在稳步推进中，如15号线工程可行性研究已经报审。