买二手车，*让人头疼的问题就是车况看不懂，车价雾里看花。如何才能买到货真价实的二手车？记者了解到，从明年开始，二手车头个国标有望在国内推行。已有二手车市场“闻风而动”，斥资在武汉开先河，引入二手车检测系统。
检测系统：哪里补过漆仪器可查
一辆二手车看上去车况还不错，操作人员手里拿着个仪器，在车身不同部分进行“打探”。昨日，记者在汉西二手车市场检测认证拍卖中心看到，工作人员正在示范如何检测漆面。从引擎盖到车门、再到车尾保险杠，随着操作人员手中的漆面厚度仪的移动，仪器上的数据也在不断变化。“别看这仪器个头小，但灵敏度很高。由于软件上设定了严格的检测程序，所以稍微不按程序来，这些数据就进不了系统，就出不了检测报告。”操作人员说。
据介绍，通过检测漆面厚度，可以判断这辆二手车哪个部位补过漆。整个车身漆面，需要检测120多个部位，所有部位数据采集完毕后，操作人员再通过检测软件，将这些数据与出厂参数进行比对。10分钟后，该车的漆面检测报告出炉，比如哪里补过漆、有划痕、变了形等，均有明确显示。
汉西旧机动车交易市场总经理刘光明告诉记者，该公司近期投入150万元，从北京引进了这套二手车检测系统，预计将于明年春节后正式投入使用。除了漆身检测外，还可以检测发动机、变速箱等。整台车完全检测的话，涉及100多个项目。
据了解，在二手车市场，一些**卖家常用的伎俩为隐瞒车辆事故记录、虚报二手车“年龄”、在里程表上做手脚等；买卖双方也存在“信任危机”。记者从湖北省质监局获悉，我省目前暂无官方的二手车鉴定机构，不少人买车时特意请来老师傅，让老师傅凭经验判断车况。
刘光明称，有了这套二手车检测系统后，可以出具较为客观而准确的车况评估报告，化解“信任危机”。以此为基础做出的估价，也将更为准确。
二手车检测国标：有望明年在国内推行
今年7月，国家商务部网站发布了《二手车鉴定评估技术规范（征求意见稿）》，这是我国出台的**个二手车检测国家标准。据中国汽车流通协会有关负责人称，如果不出意外，预计这个国标有望于明年在国内推行。
刘光明表示，汉西旧机动车市场是这项国标的起草单位之一。国标将明确规定车辆在哪检测、如何检测，以及车况检测的流程步骤和方式方法，在执行上可以进行较好的把控和监督。
*值得一提的是，该国标可有效解决二手车市场信息不对称等诸多难题。2011年，曾有权威部门指出，制约我国二手车行业发展的*重要因素就是信息不对称。而不对称主要表现在三个方面：交易信息、价格信息、车况信息不对称。其中，车况信息不对称*为关键，而解决办法就是引入二手车评估鉴定第三方服务机构，利用国标进行鉴定。
在这个背景下，一些二手车市场开始引进行业版二手车检测系统。目前在北京、上海和福州三个城市已开始试用，明年国内30家大型二手车交易市场都将投入使用，武汉的汉西二手车市场是其中之一。
二手车买主：愿意花点钱检测买放心
车况有了具体鉴定后，二手车的质量便有了谱。为了让价格体现公平，汉西二手车市场引入了竞价拍卖形式。拍卖前，检测方可根据车况检测评估报告进行估价；拍卖成功后，再根据实际交易额的2%，收取检测费用。一旦检测出现误差怎么办？刘光明表示，将承担赔偿责任，并接受工商部门的监督。
据称，这笔检测费用，可由交易双方共同承担，也可由其中一方承担，具体由双方协商。
记者随机采访的多名买主表示，买辆几万元的车，检测费用也就几百元，如果检测结果真实可靠，为了买着放心，可以接受。