高铁电务作业模式与既有线电务模式有着一定的差异，从作业时间上来说，由于高铁列车运行速度高、车流密度大，白天天窗修作业执行起来对人身**有着很大的威胁，高铁实行每日的夜间天窗修，由于夜间能见度低，对于转辙设备巡检标准的校核都有着一定的影响。为了能够时时的监测得到转辙设备动态变化，沈阳电务段经过现场调研，为管内高铁信号设备安装了一种能够时时监测锁口变化装置—锁口监测装置。
为了能够让这一先进仪器尽快的武装到信号设备，这个段选派技术骨干深入高铁车间、工区，一边向职工传授相关知识，一边在确保设备**的基础上赶抢进度，顺利的完成了监测装置的安装任务。通过调试，所有转辙设备内部锁口一清二楚，在很大程度上缩减了故障的发生。通过锁口监测装置的运用，他们只需要安排人员在适当的时间间隔通过该系统对道岔进行室内查看巡检，就可以及时发现故障。
有了新设备的技术支持，这个段的几个高铁车间纷纷表示，有信心高标准的完成每次作业任务，使高铁信号设备的**质量得到永恒的保障。