WBVLF3000低频耐压仪面向原先老客户免费升级一、产品及选用
1、命名说明
2、超低频系列产品 表1
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型号
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额定电压
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带载能力
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电源保险管
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重量
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用途
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VLF-30/1.1
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30kV
(峰值)
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0.1Hz,≤1.1μF
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10A
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控制器：4㎏
升压体：25㎏
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10KV电缆、发电机
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0.05Hz,≤2.2μF
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0.02Hz,≤5.5μF
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VLF-50/5
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50kV
(峰值)
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0.1Hz,≤5μF
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55A
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控制器：5㎏
升压体：55㎏
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用于电缆故障的烧穿
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0.05Hz,≤10μF
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0.02Hz,≤25μF
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VLF-80/1.1
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80kV
(峰值)
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0.1Hz,≤1.1μF
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30A
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控制器：5㎏
升压体：45㎏
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35Kv电缆、发电机
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0.05Hz,≤2.2μf
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0.02Hz,≤5.5μF
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3、根据被试对向选择适当规格的产品。
使用时，试品电容量不得超过仪器的额定容量。试品电容量过小，会影响输出波形。若小于0.05μF，仪器将不能正常输出。可并联0.1 μF的电容辅助输出。下面是一些设备的电容量，供用户参考。
不同发电机的单相对地电容量 表2
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火 电
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水 电
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发电机容量（MW）
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200
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300
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600
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85
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125-150
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300
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400
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单相对地
电容（μF）
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0.2-0.25
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0.18-0.26
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0.31-0.34
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0.69
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1.8-1.9
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1.7-2.5
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2.0-2.5
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交联聚乙烯绝缘单芯电力电缆的电容量(μF/km) 表3
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电容μF/Km
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电压kV
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10
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0.15
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0.17
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0.18
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0.19
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0.21
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0.24
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0.26
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0.28
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0.32
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0.38
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-
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35
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-
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-
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-
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0.11
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0.12
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0.13
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0.14
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0.15
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0.16
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0.17
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0.19
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截面积cm2
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16
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25
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35
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50
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70
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95
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120
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150
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185
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240
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270
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4、试品电流的估算方法：
计算公式： Ｉ＝２πfＣＵ
WBVLF3000低频耐压仪面向原先老客户免费升级二、绝缘耐压试验原理
超低频绝缘耐压试验实际上是工频耐压试验的一种替代方法。我们知道，在对大型发电机、电缆等试品进行工频耐压试验时，由于它们的绝缘层呈现较大的电容量，所以需要很大容量的试验变压器或谐振变压器。这样一些巨大的设备，不但笨重，造价高，而且使用十分不便。为了解决这一矛盾，电力部门采用了降低试验频率，从而降低了试验电源的容量。从国内外多年的理论和实践证明，用0.1Hz超低频耐压试验替代工频耐压试验，不但能有同样的等效性，而且设备的体积大为缩小，重量大为减轻 ，理论上容量约为工频的五百分之一。试验程序大大地减化，与工频试验相比优越性更多。这就是为什么发达国家普遍采用这一方法的原因。我国电力部以委托武汉高压研究所起草了《35kV及以下交联聚乙烯绝缘电力电缆超低频（0.1Hz）耐压试验方法》行业标准。我国正在推广这一方法，本仪器是根据我国这一需要研制而成的。可广泛用于电缆、大型高压旋转电机、电力电容器的交流耐压试验之中。
WBVLF3000低频耐压仪面向原先老客户免费升级三、产品简介
本产品接合了现代数字变频先进技术，采用微机控制，升压、降压、测量、保护完全自动化，并且在自动升压过程中能进行人工干预。由于全电子化，所以体积小重量轻、大屏幕液晶显示，清晰直观、打印机输出试验报告。设计指标完全符合《电力设备专用测试仪器通用技术条件，第4部分：超低频高压发生器通用技术条件》电力行业标准，使用十分方便。现在国内外均采用机械式的办法进行调制和解调产生超低频信号，所以存在正弦波波形不标准，测量误差大，高压部分有火花放电，设备笨重，而且正弦波的二，四象限还需要大功率高压电阻进行放电整形，所以设备的整体功耗较大。本产品均能克服这样一些不足之处，另外，还有如下特点需要特别说明：
电流、电压数据均直接通过高压侧采样获得，所以数据真实、准确。
过压保护：当输出超过所设定的限压值时，仪器将停机保护，动作时间小于２０ms。
过流保护：设计为高低压双重保护，高压侧可按设定值进行**停机
保护；低压侧的电流超过额定电流时将进行停机保护，动作时间都小于２０ms。
★ 高压输出保护电阻设计在升压体内，所以外面不需另接保护电阻。
由于采用了高低压闭环负反馈控制电路，所以输出无容升效应。
WBVLF3000低频耐压仪面向原先老客户免费升级四、技术参数
1、输出额定电压：参见表1
2、输出频率：0.1Hz、0.05Hz、0.01Hz。
3、带载能力：参见表1 0.1 Hz 大1.1μF
0.05 Hz 大2.2μF
0.02 Hz 大5.5μF
4、测量精度：３%
5、电压正，负峰值误差：≤３％
6、电压波形失真度：≤５％
7、使用条件：户内、户外；温度：-10℃∽+40℃；湿度：≤85％RH
8、电源：交流50 Hz，220V ±5%
9、电源保险管：参见表1
WBVLF3000低频耐压仪面向原先老客户免费升级五、结构说明
1、控制器面板示意图
图1
图1中各部件示意以及功能说明：
(1)“地”：接地端子，使用时与大地相连。
(2)“控制输出”：输出多芯插座，使用时与升压体的输入多芯插座相连。
(3)“对比度”：对比度调节旋扭，用于调节液晶显示器的对比度。
(4)“功能键”：其功能由显示器提示栏对应位置提示。
(5)“AC220V”：电源输入插座，内藏保险管。
(6)“开关”：电源开关。内藏指示灯，开时亮，关时熄。
(7)“打印机”：打印测试报告。
(8)“液晶显示器”：显示测试数据。
2、升压器结构示意图
北京大兴国际机场空管工程西区塔台项目钢筋混凝土核心筒结构近日成功封顶。记者从承建方北京住总集团获悉，工程进度比计划工期提前15天，将于明年建成投入使用。
北京大兴国际机场将建设东西两座塔台，西塔台位于北京大兴国际机场飞行区内，独立于航站楼，担负着新机场七成以上的飞机起降指挥任务；东塔台位于廊坊市北京大兴国际机场飞行区内。
据北京住总集团工程总承包部西塔台项目负责人介绍，西塔台工程位于大兴国际机场航站楼西南角，工程总建筑面积3795平方米，总高度70.3米，结构共20层。西塔台工程于2017年5月开始动工，从打下长达40米的基础桩开始，到钢筋混凝土工程结构封顶，历时18个月。
记者在施工现场看到，由于工程结构和施工场地有限，现场无法安装施工电梯，工人们每天徒步攀上70米高空进行作业。
下一步，工程即将进行塔台管制室钢结构及玻璃吊装施工，工人们将把12块3.8米长、3.3米宽的梯形三层夹胶半钢化玻璃，以立面顶部向外倾斜15度角，吊装固定到60多米高的塔台管制室外，单块玻璃重达1.5吨，此外，室内精装、机电安装等施工作业也将陆续展开。
