对于安装于车辆上之电子产品更因车辆环境较一般商用产品环境恶劣，尤其是若产品安装于轮胎、车门或后行李箱位置等其结构耐冲击要求更高，因此，产品于设计阶段利用冲击破裂强度试验手法可快速验证结构强度水准以及判断是否有适当之包装缓冲设计为设计验证中重要项目之ㄧ。 国际电工委员会(InternationalElectrotechnicalCommission,简称IEC)针对产品在生命周期中遭受冲击应力机率较低之系统/模块类产品提供基本耐冲击试验条件如表一.此项试验过去大都采用半正弦波(Half-sinewave)作为冲击时的波形,近几年大都改为方型波(Square wave)为主。试验时以产品未包装为主, 冲击时采三轴(六面),每面冲击三次委主要规格,试验样品数建议至少三件须通过试验所指定之冲击条件。
同时,针对产品在生命周期中遭受耐连续碰撞机率较高之系统/模块类产品提供之碰撞(Bump)基本验条件,如表二.碰撞试验之应用通常分为产品包装状态与非包装状态两种，特别是有关汽车电子产品大都根据碰撞试验条件验证品质，执行碰撞试验时通常采三轴(六面),每面碰撞次数依据规格严厉度而有所不同.