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轴承加热器对轴承有影响吗？
日期：2024-11-21 23:23
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摘要：
轴承加热器对轴承有影响吗？
轴承在加热的过程中温度不可超过120度。只要在120度内那对轴承是****的，因为据轴承钢的特质，超过120度后导致轴承游隙和预压变化，配合缓松，早期损坏等问题的产生。当然经特殊 热处理的轴承可耐热到200度。
所以在加热轴承的过程中注意温度的控制，尽量将温度范围设置在120度之内，以保证轴承不出现损坏。
以下列举了多种加热方式对轴承及环境的影响：
采用油浴加热：
难以控制工件温度，油液容易污染轴承及工件；
油罐需要预热，加热时间过长，少量轴承加热时效率低；
油烟污染严重，操作环境恶劣，不**；
易发生火灾，油滴飞溅事故，地面油腻，不**；
散热大，需要定期换油，电热管易破损，占地面积大，不节能。
采用电炉/烤箱加热：
电阻丝分布不均匀，造成工件加热不均匀，温度难以控制，造成轴承退火；
加热时间长，须经过预热，加热，保温等工序，用电炉加热效率更低；
周围环境温度高；
电炉内温度高，开炉门取工件时容易**，对人体辐射严重；
功率大，电阻丝损耗严重，占地面积大，不节能。
采用火焰加热：
温度不宜把握，极易损坏轴承，加热不均匀，操作需要一定经验；
辐射大，周围温度高；
使用可燃气体，极易引起火灾、爆炸等事故；
使用可燃气体，汽油、煤油、酒精等，不节能。
采用压机装配轴承：
挤压变形，过盈较大时，容易将表面拉伤，易报废；
速度快，但装配质量很难保证；
液压设备易漏油，工作环境差；
因操作不当容易引发操作工压伤或者工件飞出打伤等事故；
购置成本高，设备易故障，不节能。
采用轴承加热器加热：
采用电磁感应加热原理，温度易控制，等量膨胀等量收缩，提升品质；
工件自身发热，由表及里快速加热，不通过任何传热介质，即开即用，方便快捷；
无油烟，辐射极小；
采用工频加热，对人体影响极小；
设备不发热，无机械运动，故障率地，节油100%，节电70%，节省占地面积60%。
来源网站: www.timels.com
轴承在加热的过程中温度不可超过120度。只要在120度内那对轴承是****的，因为据轴承钢的特质，超过120度后导致轴承游隙和预压变化，配合缓松，早期损坏等问题的产生。当然经特殊 热处理的轴承可耐热到200度。
所以在加热轴承的过程中注意温度的控制，尽量将温度范围设置在120度之内，以保证轴承不出现损坏。
以下列举了多种加热方式对轴承及环境的影响：
采用油浴加热：
难以控制工件温度，油液容易污染轴承及工件；
油罐需要预热，加热时间过长，少量轴承加热时效率低；
油烟污染严重，操作环境恶劣，不**；
易发生火灾，油滴飞溅事故，地面油腻，不**；
散热大，需要定期换油，电热管易破损，占地面积大，不节能。
采用电炉/烤箱加热：
电阻丝分布不均匀，造成工件加热不均匀，温度难以控制，造成轴承退火；
加热时间长，须经过预热，加热，保温等工序，用电炉加热效率更低；
周围环境温度高；
电炉内温度高，开炉门取工件时容易**，对人体辐射严重；
功率大，电阻丝损耗严重，占地面积大，不节能。
采用火焰加热：
温度不宜把握，极易损坏轴承，加热不均匀，操作需要一定经验；
辐射大，周围温度高；
使用可燃气体，极易引起火灾、爆炸等事故；
使用可燃气体，汽油、煤油、酒精等，不节能。
采用压机装配轴承：
挤压变形，过盈较大时，容易将表面拉伤，易报废；
速度快，但装配质量很难保证；
液压设备易漏油，工作环境差；
因操作不当容易引发操作工压伤或者工件飞出打伤等事故；
购置成本高，设备易故障，不节能。
采用轴承加热器加热：
采用电磁感应加热原理，温度易控制，等量膨胀等量收缩，提升品质；
工件自身发热，由表及里快速加热，不通过任何传热介质，即开即用，方便快捷；
无油烟，辐射极小；
采用工频加热，对人体影响极小；
设备不发热，无机械运动，故障率地，节油100%，节电70%，节省占地面积60%。
来源网站: www.timels.com