1LYZZC9310B手提式快速变压器直流电阻测试仪承诺硬如金产品简介
LYZZC-9310手持式直流电阻测试仪是一款新型产品,产品体积小巧,手持式操作,更加轻便,便于携带。
产品不仅适合变压器、互感器、电抗器等感性试品的测量, 而且适合铜排、导线、开关触点等阻性试品的测量,仪表测试速度快、准确度高。
2LYZZC9310B手提式快速变压器直流电阻测试仪承诺硬如金包装内容
收到货运包装箱后,打开包装箱并检查是否有损坏。如果货运包装箱已损坏,或衬垫材料有压痕,请通知货运公司和离您较近的销售处。
请检查您是否在手持式直阻包装中收到下列物品:
标配:
√1台手持式测试仪
√1套测试线(红、黑各一条)
√1个充电器(16.8V)
√1个腕带(连接到手持式测试仪)
√1份印刷版用户手册
√1份合格证及出厂测试报告
选配:
√1个外置打印机(附打印连接线)
√1个无线测温模块(附2个胶棒天线)
√1个充电器(4.2V)
3LYZZC9310B手提式快速变压器直流电阻测试仪承诺硬如金功能特点
锂电池供电或者220V交流供电自适应,一次充电,可连续进行上百台变压器直流电阻测试,测试过程简单、方便。
输出六档电流,较大输出10A电流,较大输出25V电压,并且可自动选择电流,方便快捷。
量程宽、精度高,500uΩ~50KΩ。
具有电阻温度换算功能,且可选配无线测温模块,实时测量现场试品温度,以确保电阻折算值的准确性。
具有反电动势保护、断线保护、断电保护、过热报警等多种保护功能。
5.6寸超大工业级高亮度彩色液晶屏,在强阳光下显示依然清晰可见。
配备外置式打印机,便于数据打印。
具有本机存储和优盘存储。
4LYZZC9310B手提式快速变压器直流电阻测试仪承诺硬如金技术指标
5LYZZC9310B手提式快速变压器直流电阻测试仪承诺硬如金调整腕带
为了更好地抓握,可剥开带子,调整粘扣带,如下图所示。
6 对电池充电
在**使用手持式仪器之前或长时间存放之后或电池电量低时,请使用其随附的充电器对电池至少充电2小时,并且充电时可继续使用手持式测试仪。电池完全充满后,充电器指示灯由红色变为持续绿色。
7 倾斜手持式测试仪
为了在操作期间方便拿取仪器或露出侧面接口,可使手持式测试仪倾斜,如下图所示。
8 产品外观
功能模块
|
说明
|
测试接线区
|
红、黑两色接线座,分别对应I+、U+、U-、I-,测试线另一端有红、黑两色测试钳,对应接被测试品。
|
天线座
|
请接专用的胶棒天线,用于无线测温信号的接收。
|
显示屏
|
5.6寸超大工业级高亮度彩色液晶屏,显示操作菜单和测试结果。
|
按键
|
操作仪器用。 “↑↓”为“上下”键,选择移动或修改数据;“←→”为“左右”键,选择移动或修改数据;“确认”键,确认当前操作;“取消”键,放弃当前操作。
|
电源开关
|
整机电源开关,开机时拨到开位置,关机时拨到关位置。
|
RS232接口
|
连接外置打印机。
|
充电接口
|
使用仪器专用充电器进行充电。
|
功能模块
|
说明
|
USB接口
|
外接优盘用,用来存储测试数据,请使用FAT或FAT32格式的U盘;在存储过程中,严禁拨出优盘。
|
9 操作使用说明
测试接线
测试线的红、黑测试钳接被测试品的两端;测试线另一端按颜色接仪表的红、黑接线柱。
智能电量管理
仪器在长时间未操作时,自动调暗液晶背光,以节省电量;仪器带低电量充电提示功能、过放保护功能;仪器电量低时可插充电器充电,并可在充电过程中正常使用仪器。
打印机使用说明
打印机按键和打印机指示灯是一体式。打印机上电后,正常时指示灯为常亮,缺纸时指示灯闪烁。按一次按键,打印机走纸。
打印机换纸:扣出旋转扳手,打开纸仓盖;把打印纸装入,并拉出一截(超出一点撕纸牙齿),注意把纸放整齐,纸的方向为有药液一面(光滑面)向上;合上纸仓盖,打印头走纸轴压齐打印纸后稍用力把打印头走纸轴压回打印头,并把旋转扳手推入复位。
使用操作
所有测试线接好以后,打开电源开关,仪器初始化后进入“主菜单”屏,如下图所示。
编号
|
说明
|
1
|
显示日期时间。
|
2
|
显示外设和当前操作状态。
|
|
插入优盘时显示此图标。
|
|
插入打印机时显示此图标。
|
编号
|
说明
|
|
有蓝牙设备连接时显示此图标。
|
|
测温模块连接时显示此图标。
测试过程中显示此图标。
仪表内部温度过热显示此图标
|
3
|
电量显示,电量低时此图标闪烁。
|
4
|
仪器主菜单操作区,通过上、下键选择相应功能,按“确认”键进入相应功能菜单。
|
|
直流电阻测试功能,可测变压器、互感器、电抗器等感性试品和铜排、导线、开关触点等阻性试品。
|
|
查询测试过程中保存的各组数据;在存储查询屏可以进行数据打印、转存优盘等操作。
|
|
设置仪器的日期、时间。
|
|
需要密码操作,不对用户开放。
|
5
|
SV:显示仪器当前的软件版本号;
HV:显示仪器当前的硬件版本号。
|
6
|
仪器出厂编号。
|
选择 菜单进入直流电阻参数设置屏,如下图。
编号
|
说明
|
1
|
1级操作目录,通过“上下”键选择这些功能,当这些功能被选定后,按“左右”键选择对应功能的参数。
小提示:光标在1级操作目录下,可按“确认”键将光标快速跳转到 按钮,可快速启动测量。
|
测试温度
|
设置所测试品的当前温度,温度数值从-99℃~+99℃。本装置可通过外部无线测温探头实时监测试品
|
测试温度
|
内部油温,也可手动设定温度值。当外部无线测温探头连接时无法手动设定,需关闭探头,才能手动设定。
|
折算温度
|
设置测得的电阻值需要折算的温度值,折算温度数值从0℃~+255℃,此数值关系电阻折算值的准确性。
|
绕组材料
|
设置试品的绕组材料,可选铜、铝,绕组材料关系到电阻折算值所用的折算系数。
|
测试电流
|
选择测试电流档位,可选1mA、10mA、0.1A、1A、5A、10A和自动。
|
2
|
二级操作目录,对应1级操作目录的设置参数,通过“左右”键移动光标, “上下”键修改参数。
小提示:光标在二级操作目录下,可按“确认”或“取消”键将光标快速跳转到1级操作目录。
|
3
|
当前所选测试电流的测量范围。
|
4
|
光标在此处时,按“确认”键启动测量。
|
5
|
对所选功能的解释说明。
|
“直阻测试结果”屏如下图。
编号
|
说明
|
1
|
实际测量的电阻值。
|
2
|
测试该相绕组时的试品温度。
|
3
|
需要折算到的温度数值。
|
4
|
绕组材料。
|
5
|
温度折算后的电阻值。
|
6
|
菜单选择区域。
按“左右”键移动光标选择相应功
能,按“确认”键执行当前所选功
能,按“取消”键返回上一屏。
|
|
仍按当前的设置参数重新测试。
|
|
将当前的测试结果通过连接外置打印机打印。
|
|
将当前的测试结果保存到本机或保存到外接优盘。
小提示:保存到优盘的数据为WORD格式,可直接用OFFICE打开进行编辑或打印。
|
10注意事项
测试无载调压绕组,不允许在测试过程中或未放完电时切换无载分接开关。
在测试过程中或放电过程中不允许拆除测试线和切断电源开关。
在测试变压器过程中,变压器未测量侧绕组必须开路。
“虽然因为年龄原因,我不能再飞上蓝天,但我还在为国家的航空工业、为空军的武器装备发展继续作出自己的贡献。”歼-10首飞试飞员雷强7日在第十二届中国航空航天博览会上表示。
歼-10战机首飞20年后,这是首飞试飞员雷强次公开亮相。
曾任空军某试飞大队大队长的雷强,是歼-7C/D/E飞机的首飞小组成员,飞行过国内外22个机型,试飞了交付**的战机200余架,培训外国飞行员60余名,累计飞行有人机3500小时、无人机2000小时,荣获国家科技进步奖特等奖1次、一等奖3次。
从二代机到三代机是一个大跨越,它所带来的是设计理念、作战方式的巨大变革,对试飞员来说是****的挑战。他们不仅要完成各种试飞任务,还要全程参与飞机的研制工作。
在雷强30多年的试飞生涯中,歼-10的首飞是不寻常的。
上世纪80年代,我国开始研制第三代战机——歼-10。雷强作为试飞小组成员,从设计阶段介入一直到首飞。
曾任歼-10行政总指挥的原中国航空工业集团公司党组书记、总经理刘高倬表示,歼-10在立项研制时,定下三大目标:研制一款新型战机、创造一套研发体系、锻炼一支能研制跨代新机的型队伍。
“1990年,我次见到歼-10的模型。”雷强对歼-10的印象是,这个有腹部进气道的家伙像一匹“天马”,很有气势。
为了歼-10试飞,雷强赴国外学习培训。面对外国专家“中国有试飞员吗”的傲慢质疑,雷强用行动给出了答案——把高难度飞行动作“‘眼镜蛇’机动”飞了44次,并攻克了小速度斤斗等一系列高难度试飞课目……
学成归国后不久,战友卢军在一次尾旋飞行中意外牺牲。此时,这项工程的首飞试飞员中,能够完成尾旋飞行的只剩下雷强一人。
1998年3月23日,中国歼-10战机首飞。
这是一次具有划时代意义的飞行,我国从此有了自主研制生产的第三代战机,我国的航空工业和空军力量建设从此走向一个全新的历史阶段。
“按计划,我在近空绕行三圈就下来,但油量表显示充足,就申请能不能再飞一圈。”雷强说,经过指挥员同意,自己又做了一次通场后落地。这次飞行,他创造了出厂试飞史上的10项。
经过7年的试飞,雷强完成了歼-10的全部试飞课目。“我曾飞过歼-10A、歼-10B、歼-10C。”雷强表示。
在第十二届中国国际航空航天博览会开幕式上,歼-10B战机加载矢量喷口飞行,引起海内外高度关注。
“这次表演,歼-10B地做了5个国际公认的过失速机动动作,包括‘眼镜蛇’机动、‘榔头’机动、‘赫伯斯特’机动、‘大攻角滚转’和‘直升机’机动。”雷强表示,也就是说,歼—10B飞机具备了过失速机动能力。
他介绍,在空战中,加载矢量推力,有了过失速机动,战机可以在被动情况下很快转为主动。“歼-10目前是我国的主战飞机,其特点是轻、快、高,作为国土防空和攻防兼备使用,与国外的同代飞机相当,是国土防空的利器。”
作为目前中国空军战斗机试飞员队伍中年龄大、飞行时间长、参与试飞课目多的试飞专家,雷强表示,过去几年飞一个型号,现在一年飞几个型号。“有幸参与并见证中国空军和航空工业腾飞,我很幸福。”