汽车维修仪器培训课程
虹科汽车培训部拥有先进的设备制作一系列实用的汽车教育培训产品。虹科团队从1993年就开始为汽车行业提供培训产品。我们培训课程由国内***的教师编写。内容涵盖柴油机，变速箱，冷却系统，维修管理，***系统，等等。请访问我们的网站：www.hkaco.com。或者打电话给我们：。
培训地点设在我们广州的培训室或者客户指定的地点。
有两种培训组合：
l 定期培训
l 定制培训
定期培训收费是980元/每人/每天。这种培训限制在6 个人，这样可以有大量余地进行单独辅导。现在就请预定你的座席：；sales@hkaco.com。
对于定制课程，我们的培训师可以上门培训，收取固定费用。下面是我们的标准培训课程，当然我们可以根据你的要求进行改编。
4和5气排放测试(PX-10)
该课程教你如何把排放作为一种诊断工具，并且包含12点有关NOX的排放测试。
课程说明：该课程能够帮助你增加你的燃油喷射方面的维修业务，加快你的诊断时间，并且从你的排放分析仪上获得更多利润。内容包括：
l 快速和有效诊断故障的流程，12个关于NOX（*易误解）的关键点以及为什么说NOX读数对于技术员*重要。
l 当空燃比超标时HC,CO,和O2会出现什么现象
l A.I.R. 系统如何掩盖许多故障！O2传感器波形如何证实催化剂饱和。
l 催化剂温度读数为什么不一定可靠
l 在更换昂贵的催化转换器之前应该做什么。
l 讲解魔术诊断表（机械，电路，浓，稀，喷油嘴，正常），这将极大地减少你的诊断时间并帮助你理解废气分析仪显示的其它气体所代表的故障。
时间：1天
要求：1年以上工作经验
地点：广州，上海，北京，重庆，也提供上门培训。
电流爬升1-2-3 (PX-20)
该课程内容丰富，给一个崭新的诊断武器避免主观判断，能够在15分钟内分析几乎所有汽车！通过几个案例的解析，该课程教会你如何用示波器和低电流探头捕捉电流波形来监测线路中的电流并得到非常准确的诊断信息。内容包括：
l 如何分析输入传感器，例如O2传感器
l 如何分析初级和次级点火
l GM,Ford TFI系统的测试步骤，霍尔效应，光电开关系统，和其它OBD-II系统
l TBI,PFI,SFI,MFI等等喷油系统详细分析
l 四个主要的工作电路例如PeakandHold,Saturated Coil, PNP positive switch, 以及Bosch Peak and Hold
l 如果用波形分析燃油泵的工作状态
l 简化的5分钟电流波形测试，告诉你许多问题的解决方案。
时间：1天
要求：1年以上工作经验
地点：广州，上海，北京，重庆，也提供上门培训。
10分钟示波器检查(PX-30)
目的:该课程讲解如何解决发动机性能问题和缺火问题。该诊断方法着重于使用次级波形进行快速（10分钟）测试。这些测试步骤强调示波器的使用。
l 汽车示波器能做什么：次级点火，MAF传感器，TPS，凸轮轴和曲轴传感器，发电机脉动，VSS，喷油嘴驱动信号，等等
*** ***也能够看到传感器数据，但不能看到次级点火
l 示波器能够检查到的问题区，通过在各种动态情况下用示波器观察点火波形：浓油情况，稀油情况，点火线圈性能**，不稳定的触发问题，次级绝缘损坏……等等
l 判断弱气缸的方法，查找什么
l 确诊缺火的原因 –示波器可以做，***不能。
l 设置示波器!!!!!!电压，时基，斜率，触发源，以及很多使人困惑的事情**
l 缺火的不同类型，不稳定的性能和它们的原因
l 动手测试，案例研究
时间：1天
要求：1年以上工作经验
地点：广州，上海，北京，重庆，也提供上门培训。
示波器诊断提高班 (PX-31)
课程说明：该课程帮助你更好的理解示波器显示的正常电路，机械，和空燃比正确或缺乏等等的电压和电流波形。内容包括:
l Peakand Hold喷油嘴和negatively switched Peak and Hold喷油嘴
l 喷油嘴继电器触点
l Peakand Hold喷油嘴驱动电路
l 如何用感应尖峰证明喷油嘴是否正常
l 弄清喷油嘴尖峰代表的含义
l 次级波形，波形解析，DI次级点火KV点各种负载条件波形
l 测试流程
l Coil-on-plug系统
l DIandEI系统的初级点火测试
时间：1天
要求：1年以上工作经验
地点：广州，上海，北京，重庆，也提供上门培训。
**点火系统测试和
COP缺火探测(PX-40)
用示波器诊断所有汽车的点火系统问题的深入课程。
课程说明： 有有名老师说,“如果你不知道初级和次级点火波形就象你的手一样，你马上会被淹死！”在这个课程中，包含适用于对所有汽车的深入讲解。
l 学习初级和次级点火波形以及他们显示的真实信息
l 示波器，数字万用表以及高和低内阻测试
l 试灯和逻辑探头
l OBD-II缺火监测信息
l 诊断系统的再学习步骤
l 各种COP装置
l 如何避免购买到昂贵的附件
l 用在COP系统的触发装置
l 集成和非集成COP控制系统，控制方法，和测试方法
l 动手诊断EI和DI系统
l 如何将你的COP诊断时间减少到5分钟！
l 5个关键点必做点火系统诊断测试
l 如何每天用你的示波器多赚钱！
时间：1天
要求：1年以上工作经验
地点：广州，上海，北京，重庆，也提供上门培训。
蓄电池测试(PX-50)
课程说明:
l 蓄电池功能，结构，和蓄电池类型
l 正确的充电步骤：确定蓄电池的充电时间，温度对充电和测试的影响，蓄电池充电要点。
l 蓄电池诊断：表面电荷，负载测试和单元格测试
l 蓄电池放电：开路测试，电压降测试，寄生耗电测试，数字万用表的使用
**特别提示 – 如何制作你自己的寄生耗电测试仪**.
时间：1天
要求：1年以上工作经验
地点：广州，上海，北京，重庆，也提供上门培训。
起动系统测试(PX-60)
课程内容：
l 起动机和电磁管的工作原理
l 起动机的类型和不同之处
l 常见的起动机问题
l 起动机内部马达电路解释
l 在车上测试起动机
l 空档开关测试
l 用数字万用表和远起动开关测试起动机
l 电压降测试起动电路
时间：1天
要求：1年以上工作经验
地点：广州，上海，北京，重庆，也提供上门培训。
充电系统测试(PX-70)
内容包括:
l 发电机如何工作。发电机如何提供能量。
l 发电机部件：它们的功能和工作原理
l 发电机磁场类型：它们是什么？有什么不同？
l 电压调节器的功能：二极管的工作原理，电流改变是什么原因？
l 动手实践
l 讲解多线电压调节器的接头
l 常见的发电机故障和它们的可能原因（例如电压尖峰）
l 大量要点和动手测试
时间：1天
要求：1年以上工作经验
地点：广州，上海，北京，重庆，也提供上门培训。
胎压监测系统 (PX-80)
内容包括：
l 包含现在路上行驶的大多数汽车的原厂部件
l 阀杆**要点的基本知识以防止损坏
l TPMS灯不熄灭时怎么办
l 关于重新学习和归零步骤你需要学习什么以及你什么时候需要做这些步骤
l 如何避免混淆
l 使用techLOGIC的要点—为你节省大量时间！
l 大量的实操演示，和更多内容！
l 530页手册包含2007年以前所有汽车的每个系统说明和工作原理。详细的归零步骤。也包括拆和装的详细步骤，以及扭矩参数。
时间：1天
要求：1年以上工作经验
地点：广州，上海，北京，重庆，也提供上门培训。
**气候控制 (PX-90)
有关TXV系统不同特点的**空调课程。这些测试步骤对你修的大多数车都是通用的。
l 不用老式刺线法 –非刺入测试步骤详解
l 荧光剂使用要点以及查阅线路图的要点和捷径，为你节省宝贵的时间和防止损坏
l 关于7个需要特别注意到电路问题
l 行之有效的***测试步骤 –使用自诊断测试
l 进行工作性能测试的*大好处
l 如何在没有故障码的情况下使用福特的症状进行诊断
l 掌握电路系统和部件的工作原理
l 大量的实际案例解析……等等!
时间：1天
要求：1年以上工作经验
地点：广州，上海，北京，重庆，也提供上门培训。
GM调压控制(PX-100)
从2004年开始，GM就用BCM和PCM以及传感器和一些模块来调节*佳电压。该课程讲述如何保持电压在正常范围内以及如何为你获得效益。内容包括：
l 充电系统总结和新技术
l 负载脱离和RVC(调压控制)
l 诊断方法
l TSB's PI's
l 案例解析
时间：1天
要求：1年以上工作经验
地点：广州，上海，北京，重庆，也提供上门培训。