新能源汽车的电池包也要做电磁兼容EMC试验吗？（一）

1、参考标准

标准名称

ISO 7637- 2: 2004Road vehicles -- Electrical disturbance by conduction and coupling

ISO 7637- 3: 2007Road vehicles -- Electrical disturbance by conduction and coupling

CISPR25:2008Radio disturbance characteristics for the protection of receivers used on board vehicles, boats, and on devices-Limits and methods of measurement

ISO11452-2:2004Road vehicles – Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy—Part 2: Absorber-lined shielded enclosure

ISO11452-4:2005Road vehicles – Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy—Part 4:Bulk current injection (BCI)

ISO10605:2008Road vehicles- Test methods for electrical disturbances from electrostatic discharge

ISO 16750 -2：2006Road Vehicles – Environmental Conditions and testing of E/E equipment

2、功能状态等级

为了能够表示电池组系统经过测试所表现的效果，测试结果被定义为几种功能状态。

功能状态：

状态 A：样件在试验中和试验结束后，都能满足全部规定的功能规范要求;

状态 B：试样在试验中所有功能都能满足全部规定的功能规范要求，但允许有一个或多个参数超过极限要求，试验后所有的功能均能自动恢复到正常极限范围内;储存记忆功能应满足功能状态A的要求;

状态 C：样件在试验中有一个或多个功能不符合功能规范要求，但是试验后所有功能自动恢复到正常状态;

状态 D：样件在试验中有一个或多个功能不符合功能规范要求，但是试验后通过复位或简单的技术处理(如更换保险丝)后功能恢复到正常状态;

状态 E：样件在试验中及试验后，有一个或多个功能不符合功能规范要求，必须经过替换或者维修。

3、工作模式

电池组系统将在如下几种模式下工作：

4、机械结构示例

机械外形结构请见下面所示，作为参考

4.1电池组系统机械外部轮廓示例

4.2电池组系统接口示例

5、测试要求

5.1通用测试需求

测试台架中电池包低压供电电源电压需满足:13V≤U≤14.5V，并同时并联一个标称电压12V的铅酸电池(启动或动力电池均可);

电池组系统在测试过程中需要功能监控，测试完成后，必须进行功能检查。(见附录A：功能监控和检查项示例)

如无特殊说明，测试条件如下：

测试温度： 23 °C ± 5 °C环境温度

供电电压： 14V ± 0.2V

测量设备： 有足够的精度和稳定度，其精度应高于被测指标精度一个数量级或者误差小于被测参数允许误差的1/3

工作电压范围：

5.2一般电气测试项目

5.2.1反极性保护

--试验目的

模拟外接电源启动、极性反接时，试件的抗反极性保护能力

--试验方法:

试件正常连接，按照测试条件，对试件的所有低压电源输入端口施加测试电压，观察现象。

恢复正常工作电压后，对控制器进行功能测试，观察现象。

--技术要求：

功能等级：C

5.2.2长时耐过压测试

--试验目的

模拟DC/DC的输出电压在大输出电压16V时的状况。

--试验方法:

试件正常连接，按照测试条件，对试件的所有低压电源输入端口施加测试电压，观察现象;

恢复正常工作电压后，对控制器进行功能测试，观察现象。

--技术要求：

功能等级：A

5.2.3短时耐过压测试

--试验目的:

模拟DC/DC输出过压保护失效时，DC/DC的输出电压高于正常电压时的状况。

--试验方法:

试件正常连接，按照测试条件，对试件的所有低压电源输入端口施加测试电压，观察现象

恢复正常工作电压后，对电池组系统进行功能测试，观察现象。

--技术要求：

功能等级：C(容许风扇进入过压保护，电压回复后功能正常。电池组系统功能正常)

5.2.4静态电流

--试验目的:

测量电池组系统系统静态电流。

--试验方法:

电池组系统系统状态：关闭电池组系统所有能直接关闭的电器，只连接低压测供电端和风扇电源线，使电池组系统处在闭环回路状态，测量低压测供电端端口流过的电流。

测量时间：测量时间不少于20min。观察静态电流的变化，应当至少有一次电流降低，若静态电流在30min内没有降低且大于200mA的，需检查电池组系统是否全部关闭。

测量方法：在系统工作情况下，断开全部信号，当控制器不在工作后3min后，测试低压侧供电端的电流。

--技术要求：

<1mA。

5.2.5电压下降时的复位性能

--试验目的:

模拟电压下降时试样的复位性能。该项试验适用于具有复位功能的试样。

--试验方法:

工作模式：C(风扇占空比设置50%);

试验实施：见图3。

施加电压 Uomin ≥10 s。

电压下降幅值： 0.5 V / 次。

电压变化时间： < 100ms。

降压驻留时间： 5s。

功能试验时间(在Uomin时)：≥10 s。

当电压达到≤0.5 V 时，试验结束。

--技术要求：

工作电压范围内： 功能状态 A

工作电压范围外： 功能状态 C

5.2.6短路保护

--试验目的:

模拟输入和输出端短路。

--试验方法:

工作模式：电池组系统上电，电池组系统和风扇低压接插件外部输入和输出线依次短路到电源端和地端，持续时间60S，其他输入和输出线开路。

步骤：

连接到电源，激活输出，持续60S，关闭输出，断开电源，功能测试;

连接到地，激活输出，持续60S，关闭输出，断开电源，功能测试;

--技术要求

功能状态 C。