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新能源汽车的电池包也要做电磁兼容EMC试验吗？（四）
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试验脉冲2a参数 |
|
|
UA |
+13.5V |
|
Us |
+50 V |
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Ri |
2Ω |
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tr |
1μs |
|
td |
50μs |
|
t1 |
0.5s |
试验脉冲2b：模拟点火开关断开时的瞬态现象。
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试验脉冲2b参数 |
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|
UA |
+13.5V |
|
Us |
+10 V |
|
Ri |
0.05 Ω |
|
td |
0.5 s |
|
tr |
1 ms±0.5 ms |
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t12 |
1 ms±0.5ms |
|
t6 |
1 ms±0.5 ms |
试验脉冲3a和3b：模拟由开关过程引起的瞬态现象，这些瞬态现象的特性受线束的分布电容和分布电感的影响。
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试验脉冲3a参数 |
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|
UA |
+13.5V |
|
Us |
－150 V |
|
Ri |
50 Ω |
|
td |
0.1μs |
|
tr |
5 ns |
|
t1 |
100 μs |
|
t4 |
10 ms |
|
t5 |
90 ms |
|
试验脉冲3b参数 |
|
|
UA |
+13.5V |
|
Us |
+100 V |
|
Ri |
50 Ω |
|
td |
0.1 μs |
|
tr |
5 ns |
|
t1 |
100 μs |
|
t4 |
10 ms |
|
t5 |
90 ms |
5.3.8 I/O线瞬态传导抗干扰
--试验目的：
考查零部件抗I/O线瞬态电压脉冲的能力，试验方法和试验设备满足ISO 7637-3： 2007的要求;
—试验布置：
容性耦合钳法 (CCC) 试验布置，参照ISO7637-3 ;
—试验要求：
对所有输入和输出线测试;
试件工作模式：C(风扇占空比50%);
试验脉冲a和 b：
快速瞬态试验脉冲是模拟开关过程产生的电瞬态。电瞬态的特性受线束的分布电容和电感的影响。
试验脉冲a，负脉冲：
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快速瞬时试验脉冲a参数 |
|
|
Us |
－60 V |
|
tr |
5 ns |
|
td |
0.1 μs |
|
t1 |
100 μs |
|
t4 |
10 ms |
|
t5 |
90 ms |
|
Ri |
50 Ω |
试验脉冲b，正脉冲：
|
快速瞬时试验脉冲b参数 |
|
|
Us |
+ 40 V |
|
tr |
5 ns |
|
td |
0.1 μs |
|
t1 |
100 μs |
|
t4 |
10 ms |
|
t5 |
90 ms |
|
Ri |
50 Ω |
试验等级要求：
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快速瞬态试验脉冲a和b要求 |
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试验脉冲 |
试验等级 |
试验时间 |
功能等级 |
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脉冲 a |
－60V |
10min |
A |
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脉冲 b |
+40V |
10min |
A |
5.3.9 电压瞬态发射
--试验目的：
考察零部件工作电源线瞬态电压发射大小，试验方法和试验设备满ISO7637-2 :2004的要求;
零部件为潜在的传导骚扰源，需要测量零部件EUT瞬态电压传导发射的强度。
--试验布置：
—试验要求：
分别在放电继电器断开和闭合、风扇开启和关闭条件下分别测试;
采集十个波形，记录含有*大正幅值和*大负幅值(及与之相关的参数)的波形;
慢脉冲布置见上图a，快脉冲布置见上图b;
限值见下表：
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慢脉冲-正极性 |
﹢75V |
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慢脉冲-负极性 |
-100V |
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快脉冲-正极性 |
﹢100V |
|
快脉冲-负极性 |
-150V |
附录A：功能监控和检查项示例
