典型的轿车车身涂装线一般由漆前磷化处理线、阴极电泳底漆线、密封车底涂料涂装线、中涂线、面漆线和后处理线六条生产线组成。为获得汽车涂层的耐久性、耐腐蚀性,汽车车身都采用磷化处理作为涂装的前处理,磷化膜的功能是提高涂布在其上的涂膜(电泳涂膜)的附着力和耐蚀性。阴极电泳涂装工艺经20多年的不断完善,已成为*成熟的汽车车身、车轮和车架等底涂技术之一,对汽车车身而言,至今尚无替代它的更先进的涂底漆的方法。
电泳漆使车身获得防锈、防冲击、耐腐蚀等性能。盐雾试验箱用于检测其防腐蚀结果,而且电泳相比于其他的喷涂来说,具有更好的涂装均一完整性,可以涂装到汽车车架、零件等结构件的内腔、夹缝等隐蔽的内部,大大提高了工件内腔的防腐。汽车涂装工艺及汽车涂料与盐雾试验箱的关系.汽车涂装工艺及汽车涂料与盐雾试验箱的关系.汽车涂装工艺及汽车涂料与盐雾试验箱的关系.汽车涂装工艺及汽车涂料与盐雾试验箱的关系.汽车涂装工艺及汽车涂料与盐雾试验箱的关系.