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回路电阻测试仪的原因分析
回路电阻测试仪的原因分析
合理选择配电变压器的关健所在一般情况下配电变压器的高压侧(跌落保险)熔丝选择在1.21.5倍高压侧额定电流以内回路电阻测试仪，防止二次短路。配电变压器二次短路是造成变压器损坏的*直接的原因。低压侧按额定电流选用，此情况下回路电阻测试仪预测的负担，即使发生低压短路故障，熔丝也能对变压器起到应有的保护作用。
简单可靠成本低。适用于不要求隔离的小功率开关设备。图7b所示驱动电路开关速度很快，a为常用的小功率驱动电路。驱动能力强，为防止两个MOSFET管直通，通常串接一个0.51Ω小电阻用于限流，该电路适用于不要求隔离的**率开关设备。这两种电路特点是结构简单。
只要栅极和源极之间施加的电压超过其阀值电压就会导通。由于MOSFET存在结电容，功率MOSFET属于电压型控制器件。关断时其漏源两端电压的突然上升将会通过结电容在栅源两端产生干扰电压。常用的互补驱动电路的关断回路阻抗小，关断速度较快，但它不能提供负压，故抗干扰性较差。为了提高电路的抗干扰性，可在此种驱动电路的基础上增加**有V1V2R组成的电路回路电阻测试仪，产生一个负压，电路原理图如图8所示。MOSFET漏源之间的电流通过一个沟道（CHA NNEL上的栅（GA TE来控制。按MOSFET原意，MOS代表金属（META L氧化物（OXIDE半导体（SEMICONDUCTOR即以金属层（M栅极隔着氧化层（O利用电场的效应来控制半导体（SFETFIELDEFFECTPA NSISTOR场效应晶体管）名字也由此而来。然而我HEXFET中的栅极并不是金属做的而是用多晶硅（POLY来做栅极，这也就是图中所注明的硅栅极（SILICONGA TEIR1978年时是用金属做栅极的1979年的GEN1HEXFET世界上**个采用多晶硅栅极的多原胞型功率MOSFET
目前世界上密度*高的IR第八代（GEN8HEXFET每平方厘米已有1740万个原胞。这就完全可以理解，IR功率MOSFET基本结构中每一个六角形是一个MOSFET原胞（CELL正因为原胞是六角形的HEXA NGULA R因而IR常把它称为 HEXFET功率MOSFET通常由许多个MOSFET原胞组成。已风行了十余年的IR第三代（GEN3HEXFET每平方厘米约有18万个原胞。现代功率半导体器件的精细工艺已和微电子电路相当。新一代功率器件的制造技术已进入亚微米时代。为降低JFET电阻，很早就采用了一种工艺，即增加所夹沟道中的掺杂浓度，以求减小JFET沟道电阻。
沟槽式结构也为降低JFET电阻带来好处。原结构中的JFET沟槽型结构中已经消失。这也就使其RDSON得以进一步下降。然而沟槽式的缺点是其工艺成本要比原平面型的结构较高。
3降低漂移电阻
必需提高硅片的电阻率。双极型晶体管中（晶闸管也一样）有少数载流子注入基区来调节体内电阻，上面的讨论已涉及到如何降低沟道电阻RCH和JFET电阻RJ现在剩下的如何来减小芯片的体电阻RD上面已经提到当要求MOSFET工作于较高电压时。所以硅片电阻率的提高对内阻的增加影响较小。但 MOSFET则不属于双极型晶体管，依赖多数载流子导电，所以完全是以外延层的电阻率来决定其RD因而使MOSFETRDSON与器件耐压有一个大概2.42.6次方的关系。即要求器件的耐压提高时，其RDSON必然有一个十分迅速的上升。这也是为什么在600伏以上常采用IGBT原因。IGBT绝缘栅双极型晶体管的简称回路电阻测试仪，IGBT虽然结构与MOSFET相似，但却是一种双极型器件。也是采用少数载流子的注入来降低其体电阻的随着中国技术、经济各方面的迅猛发展，能源与电网相应承载了许多****的压力，节能减排、能源结构、能源分布、电力调配、防灾能力、供电可靠性等方面存在诸多问题。
2009年11月25日，节能减排方面。国务院召开常务会议，决定到2002年中国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%-50%;按照7.5%增长速率，中国GDP问题到2020年将达到74.3万亿人民币，中国GDP能耗从2005年万元DFP1.222吨煤降低到2020年的0.672吨，年能耗50亿吨标煤，接近美国、欧盟和日本届时的总和;如果中国的能源结构不实行大的调整，二氧化碳排放将达到120亿吨回路电阻测试仪固有特性，届时美国、欧盟、日本的排放总和为80亿吨，全球的排放总量限额则是300亿吨。可见中国在节能减排的道路上要求高，任务重，承担着巨大的减排压力。随着智能电网发展，微电网及其关键技术也成为各界关注的热点。
所有微型电源采用恒PQ控制策略。当主网故障微网孤网运行时，微电网并网时。其中一个微型电源将切换为V/f控制策略，对微网系统电压和频率直到支撑作用，其它微型电源保持PQ控制运行，不能与电压和频率的调整。孤网运行模式，微网内可以通过V/f控制单元的功率跟随特性来实现电力供需平衡，同时保证较高的电压和频率质量。当微电网再次并网时，通过锁相环控制回路电阻测试仪，确保微网和主网间的频率和电压相位相角的一致，基本实现平滑、柔性并网。通过PSCA D仿真研究也证明了该控制策略的有效性，采用合理的控制策略，微电网可以并网或孤网运行，并可实现两种运行状态的平滑过渡和转换。
提供了一种充分利用分布式能源发电所机制。基于微网结构的电网调整能够方便大规模的分布式能源互联并接入中低压配电系统。
这种结构具有显著的社会经济和环境效益。通过建立微网可以使得分布式发电应用于电力系统并发挥其*大的潜能。微网可作为输电网、配电网之后的第三级电网;相比目前的大电网。
机遇和挑战
所有功能均可遥控实现。通信系统传输的信息更完整，智能电网和微电网技术将为促进清洁能源的发展、减小碳排放、提高电力企业效益、解决我国电网的快速发展与网架结构薄弱的矛盾做出贡献;为设备制造商、电力企业和电力用户提供新的机遇与挑战。数字化变电站的采用智能一次设备。通信的可靠性和实时性都大幅度提高。变电站因此可实现更多、更复杂的自动化功能，提高自动化水平。一次设备、二次设备和通信网络都可具备完善的自检功能，可根据设备的健康状况实现状态检修。
智能一次设备
1智能柜
进口智能一次设备相当昂贵，由于尚无国产智能一次设备。可通过在传统一次设备的接线端子箱中安装智能控制单元来实现过程层设备智能化。针对以上种种配电变压器损坏的原因分析回路电阻测试仪，有相当一部分配电变压器损坏是可以避免的还有一些只要加强设备巡视检查，严格安规章制度办事，就可以将变压器损坏事故消灭在萌芽状态。具体对策如下。
1做好运行前的检查测试
其主要内容如下。配电变压器投运前必须进行现场检测。
油位是否清晰且在与环境相符的油位线上。油位过高，油枕上的油位计是否完好。变压器投入运行带负荷后，油温上升，油膨胀很可能使油从油枕顶部的呼吸器连接管处溢出;过低，则在冬季轻负荷或短时间内停运时，可能使油位下降至油位计看不到油位。
有无渗油现象。否则当变压器带负荷后，套管、油位计、排油阀等处是否密封良好。热状态下会发生更严重的渗漏现象。配电变压器一、二次侧装设避雷器，并将避雷器接地引下线、变压器的外壳、二次侧中性点3点共同接地，对100kVA 以上容量且电感设备较多的变压器上层油温不宜经常超过85℃，*高不得超过95℃(配电变压器侧温孔插入温度计可随时测得运行变压器的即时温度)不得长期过负荷运行回路电阻测试仪的特点。但在日负荷系数小于1日平均负荷与*大负荷之比)上层油温不超过允许值的情况下，可以按正常过负荷的规定运行回路电阻测试仪，总过负荷值不应超过变压器为20%当变压器内的绝缘(油等绝缘介质)老化速度要增加一倍，使用年限要相应减少。因此，必须避免长时间过负荷运行。
将造成三相电流的不平衡，避免三相负载不平衡运行。变压器三相负载不平衡运行。此时三相电压也不平衡。对三相负载不平衡运行的变压器，应视为*大电流的负荷，若在*大负荷期间测得的三相*大不平衡电流或中性线电流超过额定电流的25%时，应将负荷在三相间重新分配。
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