这几年随着公司业务的发展，工业及商业用户的增多，罗茨流量计和涡轮流量计的应用逐渐普遍起来。由于涉及设备较多、安装空间受限、施工经验不足、工作责任心不强等各方面的原因，流量计安装成了施工中较易出现问题的环节。下面我想就流量计安装中经常出现的一些问题同大家进行探讨。
1．罗茨流量计被杂质卡住
这是罗茨流量计安装中*常见的问题。由于罗茨流量计是极其精密的仪表，它的转子之间配合非常严密，即使是很细小的杂质落入流量计，也会造成转子被卡，流量计无法工作。而清理这些杂质费时费力，这样既耽误了客户用气，也对公司的声誉造成了负面影响，过去我们在这方面的教训不少。这样的问题能否避免呢？
观察落入流量计中的杂质，无非这么几类——生料带碎屑、密封胶、焊渣。所以，我想我们在安装罗茨流量计时，是否可以应该遵循以下几点：
⑴ 在罗茨流量计进口处加装一个过滤网。
⑵ 先安装表具系统中的其它设备，把流量计放在*后安装。
⑶ 正式安装流量计之前，不要拆除流量计的封口包装。
⑷流量计安装时，必须先仔细将已装管路中的杂质清理干净，如：用手除去管道丝口边上多余的生料带，用布擦去溢出的密封胶，用榔头敲击管路震落铁屑、焊渣、焊皮等，有条件的可进行吹扫。
如果我们督促工人照上述几点做了，并对此进行了监督检查，我想罗茨流量计被卡问题应该是可以避免的。
2．过滤网无法拆下
由于表具系统的设计一般不会注明各设备间的间距，而商业用户留给我们安装表具的空间往往又很有限，所以施工人员在组装表具时会安排得非常紧凑，造成有些的过滤网被其它设备阻碍无法拆下，影响今后过滤器的维修保养。诸如此类的问题还有：球阀把手被挡无法关闭；IC卡控制器盖被挡无法开启；表面朝墙无法抄表等。
就上述问题质监员已纠正很多次了，这种有意无意忽视设备后续维修保养方便性的现象目前仍然十分严重。质监员在工程验收中应严格把关，配合施工单位一块扭转这种“只管安装到位，不管今后使用”的思想。
3．涡轮流量计前后直管段长度不够
涡轮流量计属于速度式流量计的一种，它是以测量管道中燃气流动的速度来推算气体的流量。为了保证测量的**度，流入涡轮流量计内的燃气必须为典型的层流或紊流分布，这就要求流量计的前端及后端都有足够长的直管段以使气流稳定。一般我们要求前端直管段长度为3d（即3倍管径），后端为2d，在此范围内不应有弯头、三通、截止阀等管件。
由于安装空间受限或施工经验不足，施工单位往往没有按上述要求去做，这样的涡轮流量计是不能交付使用的。我们在设备安装前应该仔细查看安装说明书，了解各种设备的特殊安装要求，总结经验，避免不应有的失误。
4．未按流向标志安装设备
有些设备从表面上看两端接口是一样的，但实际上它的内部结构要求它在安装时要根据流向安装。这种设备一般在外部会有标志标明流向，工人在安装时如果没有注意到这个标志，就可能将设备装反。
表具系统有流向要求的有各种流量计、IC卡控制器、紧急切断阀、波纹补偿器、过滤器等。严格来说球阀安装也有流向要求，标准的装法应是将无接缝的一端放在气流来向。
5．未按重力方向安装设备
某些设备对重力方向敏感，要求平行或垂直重力方向。
IC卡控制器（杭州先锋产）、紧急切断阀的切断动作是依靠阀芯的自重下落压在阀口上完成的，因此要求设备必须安装在水平管道上。
人工煤气使用的Y型过滤器也要求安装在水平管道上，否则管道中的冷凝水就不会随重力沉积在过滤器底部，影响过滤器的使用效果。而罗茨流量计安装在管道的垂直部分则可以起到自清洁的作用。
按重力方向安装对有的设备来说是必须的，如IC卡控制器、紧急切断阀等，有的则是尽量遵照，但不强求。
6．气密性试验时漏检表具系统
质监员在对商业用户工程进**密性验收时经常检出表具部分有漏。仔细询问施工人员他们是如何自检的，发现他们在自检时常常忘了将表具系统前后球阀打开，以至于只检了表后管路，没有检到表具系统。而表具部分接口较多，漏点往往出现在这个地方。气密性试验出现疏漏，是不可原谅的，它产生的后果可能十分严重。
粗心大意导致事故的事情并不少见，我们的燃气工程安装，更需要十二分的细心、耐心和责任心去对待。以上谈到的流量计安装问题，如大家有宝贵意见，请及时提供以促改进，谢谢！