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早日用KMbalancer动平衡仪就可以避开这些事故了

近几十年来频繁事故自由弯曲轴线,从事故调查过程和结果,动平衡仪弄清楚事故的原因和弯轴主要原因是困难的。针对弯轴事故调查的现状下存在的主要问题和事故分析思路,简要分析讨论
正向推理,首先消除轴弯轴事故造成接触地面
正向推理是事故的前提下云范围必须明确。汽轮机轴弯曲的原因除了轴接触地面,有以下原因。动平衡仪为了正确和可靠地消除这些轴磨轴弯曲造成的,下面具体讨论这些失败造成的机制,弯轴的特征
高温度和转子被水覆盖着。的冷凝器机组停机后加载,因为供应或过热器减温水阀关闭,导致蒸汽冷凝器侧缸注满水,汽缸温度大幅降低,轴封间隙,除非旅行。运营商未能发生,它会导致下面的分缸转子的表面被水覆盖着,动平衡仪突然冷却,产生过度收缩应力,塑性变形引起的长久性弯曲. .这个过程通常是隐藏,直到下一次开始在临界转速下振动太重了acc,来引起注意。轴的弯曲造成的失败的主要特点是:
1 转子弯曲曲线相对平稳。降低轴突然冷却产生过度收缩应力,将发生在高温的转子部分,所以弯曲存在于更大的轴向长度,弯曲曲线显得更加光滑
2 转子弯曲的高点触地面的痕迹。这是由于转子长久性弯曲,发生了几次开始之后,由于过度振动轴接触地面,弯曲的轴高接触地面的痕迹
转子上有明显的水痕。转子静态入侵后,如氧化、冲洗功能和水质不是纯粹理性,在与水接触和非接触式叶片明显的分界线
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