产品目录

当前位置：首页 >>> 技术文章 >

技术文章

源自美国**科技的KMbalancer现场动平衡仪 --油膜振荡的过程

油膜振荡故障大多发生在单位启动和超速试验过程。现场动平衡仪单位一定的速度时,转子产生我知道,我知道频率等于转动频率。这个速度通常被称为涡流不稳定速度,当轴承早期的自激振动。随着转速的增加将会增加,涡频率,但仍等于转动频率。油膜涡动振动振幅一般不玩了。当速度上升在临界转速附近,与快速涡流甚至被关键共振,越过临界速度,速度的油膜,近半速涡甚至被关键共振,越过临界转速,油膜半速涡。现场动平衡仪速度两倍临界转速,转子涡动频率和固有频率重叠,产生共振,振动幅值将会增加,油膜振荡的油膜涡发展,后期轴承的自激振动。因此,只有当速度比双转子临界转速,油膜振荡故障是可能的。轴承转速下的油膜振荡,还取决于系统稳定性、阻尼等其他因素。现场动平衡仪发生后油膜振荡,振荡频率是“锁”,始终保持转子的固有频率等于,不改变随着转速的增加,因此,油膜振荡不同于普通的捕捉,不能用提高速度的方法来消除。

典型的自激振动引起的油膜,随着转速的增加,需要经历油膜涡动和油膜振荡的两个阶段。然而,这种划分不是**的,有很多与轴承上的负荷。携带打火机轴承油膜涡一般**个性能,和油膜振荡的发展两个阶段。携带重型轴承通常没有油膜涡阶段,直接刺激油膜振荡。

想了解更多关于动平衡仪，请点击：http://www.kim-mac.com/s04/kim-mac/cpxx/20121105/16404523.html

分享到： QQ空间新浪微博腾讯微博人人网开心网复制网址百度贴吧百度空间更多

上一篇：动平衡仪厂家源自美国**科技的KMbalancer--原子吸收分光光度计
下一篇：源自美国**科技的KMbalancer便携式现场动平衡仪--气相色谱仪常见的故障诊断和排除

若网站内容侵犯到您的权益，请通过网站上的联系方式及时联系我们修改或删除