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现场动平衡
现场动平衡
(1)采用动平衡仪。考虑到风机系统为刚性转子,且符合单面动平衡要求,即选用刚性转子测相平衡法处理此次现场动平衡;
(2)反光片粘贴。选择一外伸轴段,在这一轴段上涂刷黑漆。待黑漆干后,
机械状态分析仪
用细砂纸将黑漆段轻轻打磨至不反光;然后将1片30mm×40mm的反光纸用胶粘剂粘牢;
(3)测量初始振动矢量。准备完毕后,启动风机,待转速达到额定转速后,观测仪器显示转速,待转速达到额定转速并稳定后,记录初始相位A=100°。振幅为A1=85um。根据风机原始振幅值、转子重量、转速等数据,计算得出试加重量约250g;
(4)相位反应的是振动信号高点滞带后于相位信号的角度,依据测定相位即可找出振动搞定P。由振动原理可知,不平衡力总是超前振动高点一个滞后角,即可找到不平衡所在位置Q,即Q+180°即为应加配重的位置,据此测量的试加重应加的位置为160°。
(5)停机将250g试加重点焊在160°位置上。**次启动风机,待达到额定转速时,
多功能振动和轴承检测仪
测取轴承振动幅值和相位,其矢量以A2表示,通过计算得出实际需加配重质量和角度分别为280g和138°。
(6)焊配重块。因求取实际需加重量时以A2计算,在加实际所求配重块时,需将试加重块去除。
结论验证
焊接好配重块后,一次试车成功,各测点振动均很小,测点1水平振动下降至19.32um。通过风机故障诊断及现场动平衡的应用,处理了风机转子不平衡故障,确保了烧结机机尾电除尘器的同步运行。
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