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数字测振仪机组常发生动静碰摩部位的分析

当转轴振动过大，或油挡间隙调整得过小，转轴会与油挡接触而发生碰摩。数字测振仪油挡密封齿一般为铜质材料，相对较软，碰摩时先将密封齿磨掉，使转轴与密封齿间的间隙增大，多次磨合后，转轴与密封齿脱离接触，摩擦消除。然而，当密封齿上形成油垢碳化物时，碳化物与转轴就可能发生摩擦。此时振动幅值会出现波动，振动周期从数小时至数日不等，高、中压转子振动会同时出现山峰形状的高点。数字测振仪振动频率以基频为主，相位也在变化。
机组运行时，高中压缸周围温度很高，特别是汽缸两端轴封处，其也是轴承箱油挡部位。数字测振仪在高温作用下，油挡密封齿上的油垢状混合物慢慢碳化固结，形成一种疏松的焦炭物质。当这些碳化物质越积越多后，数字测振仪油挡间隙变小，直至与转子碰触，碰触部分的炭化物质与转子摩擦，温度迅速升高，加剧了这部分固结物的炭化过程，并且经与转子的摩擦与挤压，表面部分的炭化物质会逐渐变得结实坚硬，在摩擦过程中转子就发生振动。

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