近年来随着城镇燃气的发展，用气**问题日益突出，燃气事故屡有发生。据官方统计每年由燃气事故造成的经济损失高达数十亿元；随着天气越来越冷，市民用气正在迎来高峰期，类似于这样的燃气事故进入易发期。冬季历来是户内燃气使用**风险事件的高发期，近期天气逐渐寒冷，如何**用气成了大家关注的话题之一。
总体情况
据统计，2020年12月，博燃网共计收录国内燃气事故49起，共造成9人死亡，47人受伤。
燃气事故事发省份分析
2020年国内共有29个省份发生过燃气**事故。燃气**事故发生数多的省份是江苏，全年共有51起，平均下来，几乎每周江苏省都会有1起燃气**事故发生。
燃气**事故发生数超过30起的省份有5个，分别为：江苏、广东、河北、河南、山东。
燃气事故事发地分析
2020年收录的539起燃气**事故中，有336起发生于居民住所，占据全年事故数量的63%。
此外，有101起事故发生在商铺，56起发生在施工工地，46起发生在工厂、道路等其他室外区域。
燃气事故原因分析
根据博燃网所有数据统计，燃气泄漏后，引发爆燃的原因目前大致归为以下五大类：原因不明，操作不当，管件阀门有损坏，施工不当，以及其他原因（包括老鼠啃咬、车祸等）。
2020年的539起燃气事故中，有305起原因不明，具体原因还有待追查；而因操作不当造成的燃气事故共有96起；因野蛮施工或施工不当造成的燃气事故有63起；因阀门、管件老化损坏等问题造成的事故54起；因其他物品着火而引燃燃气设备或车祸、老鼠啃咬等因素造成的事故共有21起。
正值冬季，燃气用量增加，燃气**更加不能忽视。
家里装有一氧化碳传感器的，在燃气报警器使用过程中，需定期对传感器进行自检，确保传感器在有效期内且工作正常。
这是因为在传统的厨房烹饪方法下，传感器中的关键元件——一氧化碳气体传感器容易受到厨房环境的影响。做饭时产生的油烟容易粘到传感器的防护罩上，使其透气性变差，如果粘到传感器内部的敏感原件上，则会使传感器失去作用。
按照CJJ/T146-2011《城镇燃气报警控制系统技术规程》要求，每隔一段时间（每3年）应该对一氧化碳传感器进行检测。
燃气**问题说到底还是应当从提高**意识开始，虽然科技进步为我们的生活提供了很多便利，但防微杜渐的燃气**意识一刻也不能松懈。
