隧道一般来说是车辆行驶的地方，大家怎么也不会联想到隧道内有毒气、易燃气体存在。建成后的隧道确实几乎没有有毒、易燃之类的气体存在，但是在建设过程中有毒有害、易燃类气体是存在的。
隧道中存在的有毒有害气体一直是施工中的主要危险源，有毒有害气体是隧道施工中，从煤层、岩层和隧道围岩中逸出的各种有害气体的总称。是大量植物沉积埋藏在地下深处，在缺氧情况下经地层高温高压的作用下在进入煤的变质碳化过程中产生的气体。有毒有害气体通常以气压袋形式存在，当气压袋被刺破(如钻眼）后，由于稳定的渗入、严重散发或者突然涌入，在开挖区域将有有毒有害气体出现：伴随一定地质扰动，有毒有害气体也会以强烈爆发的形式（通常含有大量煤尘）产生。加上隧道长期受室内外温差大，空气不流通、湿度大等影响，有毒有害气体容易累积，如果施工不当极易发生重大**事故。隧道中有害易燃气体主要有甲烷、一氧化碳、硫化氢和数量不等的重烃以及微量的稀有气体等。
那么怎样避免施工过程发生因气体引起的**事故呢？当然是在施工过程中知道环境的中的有毒有害气体的浓度啦，达到危险程度之前撤离现场，等后续处理好，满足**条件再继续施工。当然除了检测有毒有害气体之外还要检测氧气浓度，毕竟没有氧气我们人类是无法生存的。
在隧道中安装上固定式气体探测器，实时监控隧道内相关气体的浓度。根据实际情况进行作业，即可避免因有毒有害气体引起的**事故，维护工作人员的生命**。
