**离合器提供**的扭矩限制以确保加在机器和设施的部件上的负载不会超过允许范围。迄今为止它们都需要外部限位开关和关联电缆送信号到控制器——如果超载发生的话。mayrAntriebstechnik公司研发的新型带集成式信号变送器的EAS-Sensor**离合器以无线的方式传送超载信号。同常规信号传输相比，该**性且**可靠的超载感测系统有着相当优势。
当**离合器由于扭矩过大而松开时，其行程只有数毫米。这数毫米就是在改变内部机械或非接触式限位开关的状态时的所有可用距离。因此，安装和调整外部限位开关时必须非常**和小心，以确保它们操作的可靠性。但是，在特定情形下，即使是*大程度的小心也于事无补，例如当**离合器的位置在操作时由于热膨胀而改变。
有了新型EAS-Sensor后，限位开关就被直接集成在离合器里。在超载时它能检测到离合器的脱离动作，能将信号无线传输到与机器控制器相连的基站。EAS-Sensor在工厂里已为实现正确运行而被调整过，因而去除了组装和调整需求。其超载感测**可靠。外部因素例如离合器的振动或轴向偏移——这可能源于轴的热膨胀——不会损害运行的可靠性。
新装置的变送器，包括其电源，被完全包括在历经实践检验的EAS-compact**离合器的扭矩调整螺母里。它定期在短时间间隔里报告离合器的运行状态和供应电压等级。如果供应电压下降，报警信号将被提前触发，从而使得变送器电池能被及早更换。这不需要拆下离合器。
与常规的带外部限位开关的**离合器相比，新型EAS-Sensor具有明显优势，尤其是在以下应用情形。对于有动轴的驱动来说，例如机器人手臂，无需在移动驱动时移动支架和电缆导管。这使得整个组装过程简单得多，也可靠得多。对于受振动或水平移动影响的驱动来说，也能确保可靠的信号传输。离合的轴向偏移，例如由于轴的热膨胀，很容易促使带外装信号变送器的常规系统发出错误信号。对于没有空间安装外部限位开关的应用场合，很自然，EAS-Sensor是*理想的选择。此外，当驱动必须现场安装时，该新装置也是非常有吸引力的。它可以随到随装，无需由经训练的员工提前调整。
该新型EAS-Sensor的开发显著提高了机械**离合器传输信号的可靠性，并且大大简化了扭矩限制超载保护的安装。由于信号变送器是集成在EAS-compact装置内的，该系统不仅使得信号传输的可靠性大为增强，也带来了其他多项先进可靠的质量特征。它们包括高扭转刚度、零位移、当达到超载限制时扭矩的迅速下降、可调扭矩的高准确度、长寿命、和低寿命周期成本。EAS-compact系列的**离合器能以*佳表现满足这些评判标准。