9月21日下午3点，环渤海动力煤价格指数（BSPI）指定发布网站海运煤炭网发布新一期环渤海动力煤价格指数（BSPI），据海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤综合平均价格为829元/吨，较上周综合平均价格相比，动力煤综合平均价格保持不变。
据海运煤炭网指数中心的数据显示：本周，京唐港区5800大卡发热量动力煤报价为880-890元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为835-845元/吨，5000大卡动力煤价格为735-745元/吨，4500大卡动力煤价格为635-645元/吨。
各种发热量动力煤价格与上期价格相比，本期，京唐港发热量5500大卡动力煤价格保持不变外，发热量5000大卡、4500大卡动力煤价格分别每吨上涨10元，发热量5800大卡动力煤价格每吨上涨5元，京唐港区动力煤市场价格连续两周上涨。
京唐港动力煤价格再次上涨，主要原因为三方面：
**，受大秦线检修影响。近日，大秦线即将检修，从9月21日9点-12点，每天三小时天窗施工，铁路方面积极部署，检修期间整体日运量减少30万吨，对港口流向日运量将减少22万吨。大秦线检修影响，各港库存量有待减少。
**，受煤矿透水事故影响。9月16日,中煤集团子公司山西金海洋能源有限公司元宝湾煤矿发生重大透水事故，中煤集团停产检查，煤产能大幅减低，推动港口煤价再次上涨。
第三，受电厂库存量减少影响。下游各消费企业积极采购煤炭，五大电力库存量保持稳定，库存量均在14天左右，下游各消费企业采购积极性增加，再次推动煤价上涨。
港口现货库存量小幅增加，京唐港区现货库存量由上周260万吨，到本周库存量减少至289万吨，库存量较上周相比，环比增加29万吨，增幅达11.15%，主要受大风封航影响，库存量攀升。铁路方面车流量稳定，到港车辆保持高位，部分发运商积极发运，部分发运商开始囤货，部分品种动力煤紧缺，特别是发热量5000大卡的动力煤出现断货现象，很难装到现货，交割方式由原来的现货交易逐渐转变为期货交易。
目前，京唐港区动力煤交易量仍处于低位，主要是部分动力煤货源不足，动力煤价格再次上涨，有的交易商囤货，下游需求企业需求量有所增长，派船积极性增加。铁路运力正常，为保证电煤运输，铁路方面增加车流，京唐港区各作业公司卸车量保持高位，截止到9月21日京唐港区煤炭库存量289万吨，锚地下锚船舶为23艘次，锚地下锚船舶较上周相比，环比增加3艘次，增幅达15%。京唐港区煤炭库存量小幅增加，京唐港区动力煤价格再次上涨，受大秦线检修以及北方地区采购冬储煤影响， 京唐港动力煤再涨5-10元