做灰熔点实验需要注意事项
灰熔点和粘温特性对气化来讲是很重要的指标。灰熔点是煤灰达到熔融时的温度，一般分软化、熔融、流动几个温度点，我们一般关心的是流动时的温度，灰熔点越低对德士古气化来讲越好，但还有一种情况有的煤种灰熔点较低，但煤灰达到灰熔点时流动性并不好，也不适宜于气化，于是就引进了粘温特性这个词，也就是说，不仅煤质的灰熔点较低，而且煤灰到灰熔点温度时的粘度也要低，容易流动，这样的煤才是适合于德士古气化的煤种。
煤灰熔融性是动力和气化用煤的重要指标。煤灰是由各种矿物质组成的混合物，没有一个固定的熔点，只有一个熔化温度的范围。煤灰熔融性又称灰熔点。煤的矿物质成分不同，煤的灰熔点比其某一单个成分灰熔点低。灰熔点的测定方法常用角锥法、见GB219-74。将煤灰与糊精混合塑成三角锥体，放在高温炉中加热，根据灰锥形态变化确定DT（变形温度）、ST（软化温度）和FT（熔化温度）。一般用ST评定煤灰熔融性。
粘温特性是指煤的灰分在不同温度下熔融时，液态灰所表现的流动性。
灰渣粘温特性差对装置的影响
1)激冷室积灰
由于粘温特性差，液态渣在流动过程中随着温度的降低，黏度直线上升、灰渣流动性减弱，形成挂渣，堵塞了降管。再之渣口处气流速度快，将黏度高的液态灰渣拉成玻璃丝状，这种玻璃丝起着粘结剂作用，使细灰易粘结在激冷室内，给停炉后的清理工作带来很大困难，使激冷室液位正常控制受到影响，严重时甚至导致串气停车。
2)灰水管线磨蚀加快
粗渣细且有大量的玻璃丝，灰水中固含量增加，管线、阀门磨蚀加快，灰水界区频繁磨漏，渣斗循环泵出口管线多次磨穿，有时不得不停车处理，严重影响生产稳定运行。
3)炉砖损耗快
渣口处渣黏度大，不易流动，需提高炉温来降低黏度。炉膛温度高，炉壁渣黏度低，炉砖剥落快；渣口下渣黏度大，渣口或下降管易堵渣。
4)有效工艺气含量低
在灰渣从炉内到渣口排出过程中，温度降低，渣黏度增大，导致渣口或下降管堵塞，为了熔渣不得不提高O／C，以提高炉温来达到熔渣的目的，这样就需要更多的碳与氧气反应生成CO2来提高热量，导致工艺气中CO2含量高，相应的有效气成分CO+H2含量降低，而且由于CO含量降低及热负荷高，水气比高，使变换反应温度难以维持，不利于变换工段高负荷操作。
5)下降管损坏
由于粘温特性不好，在渣从渣口向下流动过程中温度降低、黏度增大，导致挂渣、难以流动，挂渣导致气体偏流，使下降管结渣或烧穿，1998年4月底至5月22日原料煤更换前，每次停炉后都不得不检修下降管。下降管堵渣后需要打开炉头大盖，用风镐进行人工敲击**灰渣，一般需要十几天才能完成。费时费力，被迫处于单炉运行，严重制约生产的高负荷运行
6)出口工艺气温度高
由于粘温特性不好，灰渣从渣口排出过程中，黏度上升、流动性变差，在下降管中形成挂渣，使气流通道变窄，妨碍气流与水接触。气流速度加快，气流冲出套管下沿，造成气体未经环隙而短路，使工艺气流温度高而联锁跳车。
粘度随着温度的降低而升高，通过测定可以得到一条 粘温曲线，通过曲线可以知道 灰渣的类型和灰渣的粘温特征温度等信息，通过粘温曲线可以便捷的获得操作参数。而灰熔点仅能简单的表明熔融情况。
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