从本周开始，铁路春运“抢票”进入*关键的时刻——根据预售期，旅客今天可购买除夕夜的临客车票以及1月25日的图定列车票；而到本周六，节前所有***都将开售。
记者从铁路部门获悉，根据往年规律，节前一周是旅客返乡的*高峰。受运力限制，上海至川渝、西北等热门方向的车票往往非常紧张，如果没能在**时间买到车票，建议旅客适时“捡漏”。
昨天上午，从上海开往西宁西的K2186次列车，载着近600名旅客从上海站开出，这是上海铁路局为2014年春运组织开行的前往西北方向的首趟临客。这趟临客全程2413公里，途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃等省，运营时间达35小时52分钟。
据预测，整个2014年春运，上海铁路局将发送旅客4533万人，日均发送113.3万人。铁路部门在每天开行600余对图定列车的基础上，安排开行临时客车163.5对。尽管这样，前往部分热门方向的车票还是非常紧张。譬如，春运期间，上海至川渝每天开行正班车9趟、加班车8趟，每天*大运能达2.1万人次，但据统计，在沪川渝籍旅客超过50万。
截至昨天傍晚6点，记者从铁路上海站获悉：往川渝、云贵、湖南、广西方向1月16日至24日车票已基本售完；往西北方向1月16日至24日K2186、K1332、T164、T52、K360等车次还有少量余票；往其他方向均有部分余票，其中包括往年的“老大难”东北方向，今年由于开通了高铁，增加了大批运能，目前除往长春方向的G1214次、往哈尔滨西方向的G1204次基本**外，其余各车次均有余票。
三招教你来“捡漏”
**招
由于长途列车设置了“短途限售”，导致中间站点票额有限，如果从中间站买不到票，不妨试试从始发站买，成功概率会大些。例如，要从南京去乌鲁木齐，南京站出发的票没了，可以尝试买从上海到乌鲁木齐，或许还有票，取票后也能直接从南京站上车
每天车票的“释放”时间是高铁动车上午11点、普通列车下午3点，如果没能在**时间抢到票，可以在开售45分钟后再试。因为网购***需要在45分钟内付款，部分旅客锁定***后，因为种种原因没能及时付款，这部分车票会重新回库发售
第三招
如果开售后45分钟也没车票，开车前24小时还可以再尝试一次。因为一趟列车沿途会停靠多个站点，铁路部门会给每个站分配一定的票额，但各站车票不一定都能卖完，开车前**，余票将全部回到公网“通售”，这也是“捡漏”的好时机。