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成功案例

扭矩传感器在直线电机轨道交通模拟实验装置中成功应用

扭矩传感器在直线电机轨道交通模拟实验装置中成功应用

名词解释:直线电机轨道交通作为一种先进的轨道交通形式,在我国才刚刚起步,轨道结构相关的研究在国内尚存在一定的欠缺。结合中国的实际情况,对轨道结构的设计方法进行深入细致的研究是非常必要的。希望通过进一步的分析研究,为今后该系统在中国的广泛应用奠定理论基础。

直线电机轨道交通感应板设置在轨道中心线处。一般采用反作用力板和其下部的支撑结构固定在梁体(高架结构)或轨枕或整体道床结构上。电机结构不同,对气隙的要求也不同,一般来说,气隙越大,效率越低。因此感应板的安装精度、方式等将成为直线电机式地铁能否低耗、平稳、**运行的前提。 动态扭矩传感器CKY-810是一种测量各种扭矩、转速及机械功率的精密测量仪器。应用范围十分广泛,主要用于:

1、电动机、发动机、内燃机、电机等旋转动力设备输出扭矩及功率的检测;
2、风机、水泵、齿轮箱、扭力板手的扭矩及功率的检测;
3、铁路机车、汽车、拖拉机、飞机、船舶、矿山机械中的扭矩及功率的检测;
4、可用于污水处理系统中的扭矩及功率的检测;
5、可用于制造粘度计;
6、可用于过程工业和流程工业中。
7、浓密机、搅拌机扭矩测量装置、扭矩测量装置、扭矩保护系统



 

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