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风速风量测量装置与工作原理
     风速风量测量装置是基于S形毕托管测量原理，当管内有气流流动时，迎风面受气流冲击，在此处气流的动能转换成压力能，因而迎面管内压力较高，其压力称为“全压”，背风侧由于不受气流冲压，其管内的压力为风管内的静压力，其压力称为“静压”，全压和静压之差称为差压，其大小与管内风速有关，风速越大，差压越大；风速小，差压也小，风速与差压的关系符合伯努利方程。
工作原理：
1、S型防堵塞结构设计确保在管道介质浓度大于50%的工况下，测速装置长期运行不会出现堵塞现象。 
2、压力损失极小，大大降低风机电耗，节能效果明显。 
3、核心部件采用耐磨材质特殊制造，确保连续使用一个大修周期以上。
4、准确稳定的信号输出，良好的线性及复现性。
5、采用多点网格法测量大尺寸管道，等截面多点布置**测量气体流速。 
6、直管段要求很低。 在1.5D的直管段的工况下，仍可保证线性与精度。 
7、差压信号大，与毕托管、阿牛巴等相比，可产生大于其2倍的差压。
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