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超低温冷冻机载冷剂的应用介绍

超低温冷冻机（深冷机组）应用在制药、化工、航天热沉实验等行业中时，通常在深冷机组与用户的负载反应罐之间，需要一套载冷剂循环系统。

主要原因有：

1、一般用户的负载体积较大，如果负载需要温度均匀就必须充满制冷剂，但在常温下大量的低温型制冷剂将变成气体，气体的体积和压力巨大，设备自身将无法满足；

2、用户现场的负载与制冷机房距离较远，负载区通常为洁净、防爆、静音区，载冷剂循环系统可将深冷机组和负载区域离开，使得整个系统更加**可靠；

3、通常冷量是通过负载内的换热盘管对负载内物料进行冷却的，一旦换热盘管发生泄漏，将可能对物料产生污染，而载冷剂系统通常使用的是与物料溶媒的物质，因此即使泄漏，可以完全的避免污染的可能性；

4、载冷剂也是一种储蓄冷量的载体，当负载变化较大时，可以通过载冷剂来调节。这样有利于控温和节能。一般来讲，负载波动越大，载冷剂要求的量越多。

5、换热效率较液氮高。液氮利用蒸发潜热来释放冷量，液氮吸热后变成气态，盘管内的出现汽液两相混合的状态，产生较大的气阻，流量急剧减小，使得液态的氮不能完全与管壁接触，换热效率大大下降。

超低温冷冻机载冷剂一般采用二氯甲烷（沸点 40 ℃，凝固点 -95 ℃）、酒精（沸点 78 ℃，凝固点 -114 ℃）、二氯氟乙烷（沸点 32 ℃，凝固点 -103 ℃）、三氟二氯乙烷（沸点 28.7 ℃，凝固点 -107 ℃）、二氟氯乙烷（沸点 -10 ℃，凝固点 -131 ℃），无毒、不可燃、环保型、价格低廉。载冷剂的循环采用磁力循环泵，减少污染及低温对轴承密封的影响。

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