智能交通系统通过管理交通管理中心(TMC)的信号灯控制和协调系统让交通更加顺畅和**。与这些交通信号和设备连接的远程设备的可靠性和一致性是该系统运行的关键。
交通系统使用的各种不同的控制系统和设备,信号灯控制器,优先传感器,线圈检测器,视频检测系统和雷达检测系统等设备,均安装在路边的机柜。
一般情况下,交通信号灯是由安装在混凝土板内的路边柜里面的嵌入式控制器控制,并连接到一个探测器接口面板,其中包括所有类型的串行探测器,放大器,冲突监测单元,闪光灯开关继电器,和一个允许警方禁止本地信号和其他组件的警察访问面板。
现代智能交通系统从本地控制发展到网络集中控制:*新和*先进的交通灯系统设计成由监视器或计算机控制,包括额外的工具和交通控制传感器,所以他们可以实时指挥,以应付不断改变的交通状况。然而,这些先进的智能交通系统只出现在广泛分布智能网络设备的情况下;现有的串**通设备必须连接到以太网络才能融入到智能交通系统。
系统需求
智能交通系统的主要目的是:
而且,*紧迫的问题是:
Moxa解决方案
设备服务器:
对于设备联网,Moxa提供工业级和宽温度设备服务器,它支持1至16串口将连接现场设备通过网络或Internet连接到TMC,使公共机构可以监视和访问他们的交通现场设备。
以太网交换机:
对于网络,Moxa提供工业级的非网管型或网管型以太网交换机,保证远程网络与TMC网络间24 x 7不间断。
Why Moxa