现如今制造的各种轿车，他们车身都是有数百块金属板材，用上千个焊点组装而成。为了能够确保焊点的****性，我们需要用检测仪器对其进行检测，主要检测方法分为（凿检；金相剖析）和非毁坏性检测（超声波检测）对工件进行检测。现在，越来越多的厂家倾向于运用非毁坏性检测即超声波检测来替代传统的毁坏性检测被用得*多的就是使用超声波探伤仪进行检测。这首要是缘由超声波检测的牢靠性越来越被越来越多的厂家承受。
当今的点焊检测以手动的离线检测为主，这是因为焊点的外表外形纷歧致，无法完成焊接进程中的在线检测。图1是超声点焊检测的视图。探头与工件的接触面是橡胶膜，见图2。它能包管探头和点焊外表的弧坑完满地接触，以确保声波的传达。声波的频率凡间选用15MHz、20MHz两种。探头的直径局限是2.3mm-8.5mm。声波在金属板中传达时重复被界面反射，发生系列回波旌旗灯号，显示在仪器的显示屏上，我们可以依据回波旌旗灯号的外形来判别焊点的质量。图3是超声波点焊检测道理图。
1、 及格的点焊：回波系列的波幅响应疾速递减。这是由于焊核金属的晶粒较母材粗大，声波穿过时，能量衰减也大。回波的距离反映焊点的厚度。
2、 焊核熔深不敷：此时显示长的回波系列。缘由是声波穿过较少的焊核区域，声能衰减响应削减。
3、 焊核直径太小：此时在正常的回波旌旗灯号中心会呈现中心波，它是由母材界面惹起的反射波，经过它我们能辨别焊核直径能否小于声束直径，这就是为什么我们要十分稳重地选择探头直径与要求的*小焊核公称直径相一致的缘由。
4、 虚焊：在正常回波旌旗灯号系列的后半段，显示中心缺陷波，还，回波系列较长。
5、 漏焊：声波未能进入**层板，回波系列显示十分多的底波旌旗灯号。
6、 过烧：回波系列显示只要及少回波。此时焊核区域过大，声衰减十分严峻。
综上所述，为检测焊点的直径能否太小，我们只需经过选用响应的探头直径进行检测，经过能否有中心波的呈现，就能得出结论。值得一提的是，我们把探头放在焊点处检测，假如中间偏移，也能够会有中心波显示，也就是说，我们能够把及格的焊点判为“焊核直径过小”。另一方面，我们不成能把“焊核直径过小”的焊点判为及格焊点。因而，检测后果老是平安的。**，声束直径的巨细由高质量的探头包管的。每一个探头是要按DIN EN ISO 9001规范经由严厉测试并有及格证书。