液压油泵易磨损

今天主要介绍一下液压机的液压油泵，一般来说进口液压柱塞泵的磨损分为三个阶段，即初期磨损阶段、正常磨损阶段和异常磨损阶段。

初期磨损阶段是泵在零件制造过程中，零件金属表面有一定的微观不平度（表面粗糙度）轴或孔存在的椭圆度与不直度，在金属表面发生初期相对运动时，油压机泵零件间相对高速运动，此时摩擦副间会产生轻微的摩擦磨损。

正常磨损阶段是经过一段时间的磨合，摩擦副间生成新的，精度等级更高的粗糙度，磨损速度减慢。进入一段相对比较长的稳定使用阶段。

异常磨损阶段是金属材料达到疲劳周期的额定寿命，金属表面将产生疲劳层，疲劳层在泵高温高压的特殊使用状态下，金属表层易发生颗粒状脱落，因此，磨损急剧增长，*后导致零件失效。

影响液压机液压油泵的使用寿命*重要的一个因素就是液压油泵里轴承的使用情况。轴承在泵壳内轴向载荷转动，泵壳内的三大摩擦副：

1、缸体配流面与配流盘；

2、柱塞杆与缸孔；

3、滑靴与斜盘零件高速摩擦转动，金属表面相对运动时，金属与金属产生接触摩擦，发生粘结和切削，而且由于局部高温，造成大尺寸金属氧化物颗粒疲劳剥落，剥落的金属颗粒因无法排出泵壳外而积存在液压泵壳内。

因泵壳体充满液压油，沉积的金属颗粒与液压油混杂在一起随泵主轴及缸体的转动又在壳体内旋流漂移，造成泵内轴承的加剧磨损。轴承磨损到一定程度后游隙增大，轴承游隙增大后轴承的回转精度降低后，无法保证缸体与配流盘的相对运动精度，因此又破坏了泵三对摩擦副之间的静液压的平衡，被破坏的静液压支承（三对摩擦副）又会加速磨损。