当工作转速下轴瓦基频振动过大时，为了判明振动过大是由于激振力过大，还是支撑动刚度不足，应首先检测轴承座动刚度，当工作转速下和带负荷后基频振动不大，只是通频振动大，在排除轴承座非基频共振情况下，无需检测支撑动刚度，即可判定是由激振力过大所致，这时不检测动刚度的原因和支撑动刚度检测方法。
完成上述四项测试的工作量还是比较大的，尤其是大机组多支撑的轴系，劳动强度更大，为了减少测试工作量，突出重点，下列测试经验可以借鉴。
1、首先要完全监测，找出重点。机组定速和带负荷过程中，为了**地了解机组振动状态和在轴系中的分布，首先测取不同工况下各瓦或轴振通频、基频振幅和相位，从中可以发现振动*大或变化*大的几个轴瓦或轴振通频、基频振幅和相位，从中可以发现振动*大或变化*大的几个轴瓦，在以后工矿变化中对这些测点进行重点监测，特别注意振动与时间的关系，这些测点振动与时、分、秒的关系应做出详细记录。
2、由振动发生的部位，决定重点观察振动与哪一参数有关。
3、轴瓦振动或轴振不论是否存在低频分量，从振动故障原因诊断和消振来说，改变轴瓦进口油温、油压试验意义不大。
4、如果是已经运行的机组，可从运行的振动监测记录和运行人员的介绍中，得知振动现象和规律，针对这些现象进行验证，可以较快的获取振动主要特征。
5、如果是运行中频繁发生的振动，首先应测取振动的频谱，若是基频，应获取振动出现和消失的时间关系，有没有时滞，若没有时滞，应关注联轴器与转轴结构，是整段的还是套装的，若是套装的，应重点监测联轴器两侧的两个轴瓦振动与运行时间的关系。
