目前误解的是将现场大修中激光找正，即轴承座标高、左右位置、转子与气缸和静子同心度作为引起机组振动*重要的原因之一。
所谓不对中的的实际含义，应该指轴系连接（联轴器螺栓拧紧）同心度和平直度偏差，不是一般检修中转子找正（联轴器断开）中呈现的圆周差、上下、左右开口的偏差，这种偏差只是影响轴瓦载荷和轴颈在轴瓦内左右位置，并不直接产生普通强迫振动的激振力。所以确切地说一般检修中转子找正，对固定式半饶性联轴器来说，并不是在找转子中心，而是在找各轴瓦载荷分配，与轴系连接是否同心无关。如果是传统的找正要求，即无冷度补偿，这种找正仅仅是找静态和冷态下轴瓦载荷。
机组运行之后，各轴承座标高和轴颈上抬数值，各瓦将有较大的差别。利泰工程师使用联轴器的原理，通过涡流传感器测量水银液面变化，实际测了两台320MW汽轮发电机组从冷度到带负荷后，两台机组各轴承座标高的变化规律基本一致。
