汽轮机组总是发生故障,主要是由于汽轮机进行长时间的运行从而导致其关键部位受到磨损,这样就对机组的正常运行产生了很大负面影响。据研究发现,振动是造成汽轮机磨损的重要原因,又有很多因素会导致汽轮机发生振动,比如进汽的参数、疏水、所用油的温度和质量等,这些因素都对机组的振动有很大的影响。可见,只要任何一个设备或介质都跟机组有关系,都有可能是机组发生异常振动的原因。
汽轮机振动故障分析及处理
1.汽轮激振与故障排除
由于受到不均衡的气流冲击力,导致汽轮机组的叶片会发生汽流激振现象;而对于末级较长的大型机组来说,发生汽流激振现象的原因可能是由于在叶片膨胀末端,气体发生流道的紊乱。因此,较大量值的低频分量、振动的增大受负荷等等具有明显的影响,就成为汽流激振的明显标志。针对这两大特征,根据较长时间以来对每次机组振动记录的数据进行分析,将相关曲线绘制出来,再观察曲线的变化规律,总结成书面文字,方便以后的工作。经过一系列的实验表明,为了避免汽流激振的产生,可以采用降低负荷的变化速率的方式。
2、 由转子的热变形导致的机组异常振动特征和原因及其应对措施
引发汽轮机振动的原因还有很多,例如转子发生的热变形。这种情况的发生在很大程度上取决于转子的温度以及蒸汽参数。转子的热变形大多数都发生在带负荷阶段,也就是在机组启机定速之后,增加的是一倍频振幅。此时,随着转子的温度越来越大,材质内应力发生释放,从而引起转子发生热变形。同时,随着一倍频振动的增加相位也发生变化,从而导致转子发生弯曲变形,就引发了转子的异常振动。
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