在齿轮箱状态监视和故障诊断中，振动频谱分析是*有效和常用的信号处理方法，但是在实际应用中也是需要注意一些问题的，下面利泰小编为大家总结以下几个问题：
1)推荐使用加汉宁窗的幅值谱或功率谱来分析各个特征参数的频率和幅值。
2)离散频谱分析的幅值、相位和频率都可能存在有较大误差。采用不同的窗进行时域截断，幅值*大误差是不同的，加矩形窗时单谐波频率的*大误差可达36.4%，加汉宁窗时的*大误差仍高达15.3%。不论加何种窗，相位的*大误差高达正负90°，频率的*大误差为频率分辨率的一半。所以对同一单谐波频率成分采用不同的采样频率进行频谱分析得到的幅值、相位和频率都可能是不同的，而采用离散频谱校正技术校正后得到的幅值、相位和频率都是比较准确和不变的。齿轮箱的离散频谱校正技术有比值法、能量重心法和FFT
+ DFT谱连续细化分析傅里叶变换法三种校正方法，如果只进行幅值校正，推荐使用n= 1时的能量重心法(三点卷积幅值校正法)。
3)在监测和诊断中，要进行某些频率成分的幅值和相位的相对比较，一定要保证测量工况和采样频率一致。测量工况一致是指转速、负荷和测点相同，采样频率一致是指进行相对比较时要采用相同的采样频率采样，这样分析结果才具有可比性。有条件的情况下，对要分析的频率成分进行频谱校正以得到准确的频率、幅值和相位。
4)通过频谐分析可以得到信号的主要频率成分、各频率成分的幅值、相位的大小，对于分析判断齿轮箱故障产生的部位、故障类型和产生原因提供了非常有效的分析手段。在监测过程中，通过比较同一频率成分下幅值的变化情况和有无新的领奉成分产生可以判断齿轮箱的运行工况的劣化程度。
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