目标在于，发挥各自的优势，尤其在电动汽车研制和市场化两个方面的合作。据报道，中国科技部部长万钢与德国交通部部长PeterRamsauer(CSU)以及德国电动汽车国家研究中心的负责人Henning Kagermann(NPE)已多次会面商讨此事宜。
联邦政府预计，短时间内中国方面将给予一个积极的回复。首要目标在于，扩大目前中国武汉和德国莱茵/鲁尔地区在这个项目上的合作。中方对德国的技术感兴趣，而德方想借此在中国汽车市场上分得一份羹。此外，中国在高效电池上已经走得很远了。还有一方面很重要，即中国拥有大量的稀土矿产，这是制造电动汽车不可取少的原料。
德国联邦政府在这个项目上有一个目标，在2020年前实现100万辆电动汽车奔跑在德国的公路上。为此，德国总理默克尔建议在该项目上投入40亿欧元。