变压器容量和型号判定的原理

仪器主要通过解析变压器负载试验和空载试验的结果（空载损耗、空载电流、负载损耗和阻抗电压）判定变压器的容量和型号。

众所周知：变压器的容量主要由铁芯的大小和绕组的线径大小决定。因此，变压器容量的大小与变压器的空载损耗、空载电流、负载损耗和在绕组上产生的电压降（阻抗电压）直接相关。

在变压器的负载试验中测得的有功功率换算至额定温度下的数值，称为变压器的短路损耗。所加的电压Uk称为阻抗电压，通常以占加压绕组额定电压的百分数表示。阻抗电压包括有功分量和无功分量，两分量的比值随容量而变，容量越大，电抗电压Ux（无功分量）对电阻电压Ur(有功分量)的比值也越大。短路损耗包括电流在绕组上产生的损耗和漏磁通引起的各种附加损耗。容量越大，附加损耗占比重越大，有时甚至大于电阻损耗的一半。因此，变压器的短路损耗与阻抗电压同变压器的容量存在内在的相关性。

空载损耗主要是铁损耗，即消耗于铁芯中的磁滞损耗和涡流损耗。空载电流流过原边绕组也要产生电阻损耗，当空载电流较小时，电阻损耗可以忽略。

所以，通过分析、比较上述参数的量值范围、彼此比例，对照相关的国标和行标就是判定变压器容量和型号的物理基础。