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1.概述 船舶停靠码头期间辅机运行排放大气污染物,影响岸边码头的空气质量。 利用岸电电源系统,关闭辅机,为靠港船舶提供相对廉价、高质量稳压稳频的电源,减少船燃油消耗,降低靠港船舶在港期间运营成本,提高码头的竞争力。 国际上岸电供电模式: ①低压船舶/低压岸电/60 Hz直接供电方案 ②低压船舶/高压岸电/60 Hz直接供电方案 ③高压船舶/高压岸电/60 Hz直接供电方案 2.特点 ■岸电系统可配置多个泊位的输出回路,能独立或同时向一个或多个泊位提供岸电,每个泊位能根据船舶电制要求输出相应匹配的电制。 高压上船:额定输出为三相6.0KV/50HZ或6.6KV/60HZ正弦波电源。 低压上船:额定输出为三相0.4KV/50HZ或0.45KV/60HZ正弦波电源。 ■根据船舶辅机功率,设定岸电系统保护阀值,即:针对不同船舶的用电负荷的要求,控制输出负荷容量达到任
详情介绍:

1.概述

船舶停靠码头期间辅机运行排放大气污染物,影响岸边码头的空气质量。

利用岸电电源系统,关闭辅机,为靠港船舶提供相对廉价、高质量稳压稳频的电源,减少船燃油消耗,降低靠港船舶在港期间运营成本,提高码头的竞争力。

国际上岸电供电模式:

低压船舶/低压岸电/60 Hz直接供电方案

低压船舶/高压岸电/60 Hz直接供电方案

高压船舶/高压岸电/60 Hz直接供电方案


2.特点

岸电系统可配置多个泊位的输出回路,能独立或同时向一个或多个泊位提供岸电,每个泊位能根据船舶电制要求输出相应匹配的电制。

高压上船:额定输出为三相6.0KV/50HZ或6.6KV/60HZ正弦波电源。

低压上船:额定输出为三相0.4KV/50HZ或0.45KV/60HZ正弦波电源。

根据船舶辅机功率,设定岸电系统保护阀值,即:针对不同船舶的用电负荷的要求,控制输出负荷容量达到任意设定值时发出预报警信号,超出负荷时自动断电;

岸电系统可以选择岸侧、船侧两地操作模式

岸电系统岸侧各设备均具有手动/自动(本地/远传)操作方式

输出电源制式为三相三线制(中性点绝缘)。

岸电电源设备具有故障时降容继续使用,不间断供电的功能,确保船舶连续**供电。

输出电压稳压率: 0~100%负载变化时,输出电压稳压率< 3%。电压突变恢

复到额定输出电压时间< 0.1秒。

输出电压总谐波畸变率THD< 2.5%。

变频电源整流装置采用IGBT有源整流桥,网侧功率因数可为1。

具有单相输出供电功能。

输出频率稳定度:0~100%负载变化时,输出频率不变。(精度0.01Hz)

变频电源整体效率≥97%(100%负荷)

内置并网电路,自动实现岸侧跟踪船侧电网并网转移负载。

变频电源过载能力:1.2倍过载10分钟,1.5倍过载电流30秒,2.0倍过载电流瞬间保护0.5秒。

绝缘级别和温升级别均为:H级

变频岸电电源设备在环境温度<50℃的情况下能满负荷长时间24小时不停工作。

保护功能:对输入输出电源有完善的缺相、过压、欠压、过流、短路、超温,逆变器和变压器过热等保护功能及报警装置,具备船舶电气发生故障,通过船上控制信号,可断开变频装置主开关,切断供船舶电源。

误操作保护功能,系统具有在供电或断电状态下防止误操作的功能,

计量功能:可对输出电源的频率、三相电压平均值、三相电流平均值、三相线(相)电压、三相线电流、三相不平衡度、有功功率、无功功率、功率因素等参数显示及计量

提供**的智能化信息管理系统,保证操作和数据的**完整。

提供方便快捷的人机界面服务,丰富的各种画面。

具有三遥远传接口,提供供电局远程控制接口。

具有工业电视监视系统,可适时监视现场。

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