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聆风新体系采用了交直流单相瓦特表一种基于电能能源等效的计算方法。测定33.7度电相当于100英里的里程。聆风被评定为在城市行驶时相当于每加仑汽油行驶里程106英里，作为**款经过美国环保局新评级系统测评的汽车。交直流单相瓦特表高速路上为92英里。
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2020年新能源汽车销量占日产交直流单相瓦特表全球销量的10%日产的目标是2016年将包括聆风在内的新能源车销量提高到150万辆。
电动车的销售还依赖于各国交直流单相瓦特表的补贴政策。据日产方面的工作人员介绍，不过。日本、美国及欧洲在电动车销售上都有政府的补助，日本政府给聆风补贴是每辆78万日元，除此之外，日产还有自己的奖励政策，如日产追交直流单相瓦特表浜工厂所在神奈川县，除了政府的78万补贴以外，工厂会给予39万日元的补贴。
搭载了一款层叠式紧凑型交直流单相瓦特表锂离子电池组，聆风是一款五门五座的掀背轿车。电量饱和的情况下可实现160公里以上的巡���里程。另外，通过10分钟的快速充电也可提供50公里的续航里程，交直流单相瓦特表该车真正做到零排放的驾乘体验。
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