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力士乐油泵的保养和注意事项

发动机不能起动工程机械上发动机的结构基本上都是相近的，目前常用的有以高压力士乐油泵为代表的传统柴油机和以PT泵为代表的康明斯发动机。在蓄电池电量充足、燃油箱内有燃油且油箱开关打开，以及修理后各部件尺寸正确的情况下，发动机不能起动的原因可接起动时排气管有无排烟来判断。

排气管有黑烟排出若有黑烟排出，则说明燃油系统工作正常、点火时间准确；这时，可以用手动泵连续泵油（指传统柴油机），同时排除高压力士乐油泵中的空气，即可以起动。若有烟排出但不能起动，则应首先检查发动机与传动部分是否分离；即离合装置是否打开。如一台英格索兰P600空压机冒黑烟但不能起动，检查其上油路、电路等均正常，就是发动机与空压机的离合装置没有分离，起动负荷太大，导致不能起动；将离合装置分离后，发动机很顺利地起动了。其次，应检查点火正时时间，因高压力士乐油泵校正过以后，装配时有时由于记号不好对往往会装错，造成点火正时时间不对，导致不能起动。如一台CA30压路机校泵装机后不能起动（其发动机为道依茨F6L912），原因就是正时齿轮室中的啮合齿轮对错了一个齿；经正确装配后，起动恢复正常。

排气管无排烟若排气管无排烟，说明某个系统工作不正常。这时，可以先打开手动泵泵油，观察AY力士乐油泵进油口是否有燃油流出，是否流动顺畅，同时打开高压力士乐油泵出油口，观察各缸供油情况，如果燃油流动正常，而高压力士乐油泵出油口出油很少，可以判定是高压力士乐油泵柱塞磨损超限，重新更换后即可；如果手动泵泵油时从高压力士乐油泵出油口处出油，则说明出油阀密封不严、内泄严重，必须更换或研磨，柴油机才可能正常起动。若检查燃油系统工作正常，则应考虑其他系统。当时故障现象是：正常工作中发动机逐渐熄火，欲再起动时则不能起动且不冒烟。油路检查和对阿泵做试验的结果均正常，且燃油流量也不少，说明燃油系统没有问题。打开气门室盖后，发现刚调整过的气门间隙又变得很大，这一现象说明配气机构有问题。将气门摇臂拆下，才发现进、排气门顶杆均被顶弯，说明正时齿轮室有问题。拆检正时齿轮室，发现固定曲轴主动齿轮的半圆键被磨平，主动齿轮向外移动了10mm，使整个正时系统。燃油系统、进气系统和排气系统都出现错乱，这就是发动机不能起动的根本原因。

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