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氧传感器是必不可少的元件
     氧传感器具有一种特性，在理论空燃比（14.7：1）附近它输出的电压有突变。这种特性被用来检测排气中氧气的浓度并反馈给电脑，以操控空燃比。当实际空燃比变高，在排气中氧气的浓度增加而氧传感器把融合气稀的状态（小电动势：O伏）通知ECU。当空燃比比理论空燃比低时，在排气中氧气的浓度降低，而氧传感器的状态（大电动势：1伏）通知（ECU）电脑。  在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于融合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU操控喷油器喷油量的增减，从而将融合气的空燃比操控在理论值附近。
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