汽车内饰材料燃烧试验装置技术方案

汽车内饰材料燃烧试验装置技术方案
   根据国家标准GB8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》的规定技术要求而设计的，同时符合美国汽车**技术法规FMVSS 571.302等标准规定的模拟燃烧性能**试验项目、德标DIN7520《汽车内饰材料的燃烧特性》及TL1010《汽车内饰材料燃烧特性》的相关要求，用于鉴别轿车、多用乘客车、载货汽车和客车内饰材料水平燃烧特性。该仪器结构设计合理，操作维修方便，点火系统采用高压电子点火，**省力。
符合标准：满足GB8410、TL1010、GM6090M、DIN7520、GM9070P、MVSS302、QBT2729等标准规定。
技术要求规定：
试样支架由两块U形耐腐蚀金属板制成的框架组成，
燃气灯是试验用火源，其阀门结构应易于控制火焰高度，交易于调整火焰高度。
燃气：为保证试验结果的可比性，供给燃气灯试验用可燃性气体可使用液化气。
金属梳：长度至少为110mm,每25mm内有7-8个光滑圆齿。
秒表：测量时间所用秒表准确度不低于0.5s
温度计：温度计量程应为150℃以上，准确度为1℃。
钢板尺量程400mm以上，准确度1mm
燃烧箱应放在通风橱中，通风橱内部容积为燃烧箱体积的20倍-110倍，而且通风棒球的长、宽、高的任一尺寸不得超过另外两尺寸任一尺寸的2.5倍。
在燃烧箱确定位置的前后各100mm处测量空气流过通风橱的垂直速度，该速度应在0.10ms-0.30ms之间。
试样的制备：应从从拭零件上取下至少5块试样，
试验环境：试验前试样应在温度23℃±2℃和相对湿度45%-55%的标准状态下状态调节至少24h,但不超过168h.