空压机气缸磨损

空压机气缸磨损
    空压机气缸在使用过程中，由于长期使用加上不维护保养或者使用不当，就会造成气缸磨损或者拉缸现象（属于局部严重磨损和咬蚀的事故磨损）。但是气缸的早期磨损属于非正常的磨损，而造成这种现象的原因如下：
   一、制造方面：
1、气缸（或气缸套）制造质量不佳，或表面粗糙；
2、连杆与曲轴不垂直（连杆或曲轴弯曲）；
3、活塞中心与端面不垂直；
4、活塞的环槽歪斜；
5、活塞环弹力过大或表面硬度过高（含三元磷共晶体）；
6、活塞肖座中心与活塞中心不垂直；
7、曲轴端隙过大；
8、活塞环工作开口量（开口间隙）过小；
9、活塞肖装配不好偏磨气缸；
10、活塞与气缸之间间隙过小；
11、气缸的金相组织不符合要求，应是小片或索氏体状的珠光体。不允许有自由结构的碳化物。
   二、使用维修方面：
1、机油泵压力不足使气躲藏得不到很好的润滑；
2、润滑油牌号不对；过浓或过稀；
3、润滑油使用过久含有机械杂质末及时更换；
4、曲轴箱加油口无滤油设备或设备**使空气中的尘土进入曲轴箱的润滑油中；
5、飞溅润滑的压缩机中，打油杆折断（或油位过低）；
6、气缸中冷却不好，温度过高，积炭过多；
7、空气滤清器作用**，空气带进气缸很多尘土。

   一旦气缸有磨损现象，请立即停止使用空压机，联系厂家和卖家，进行维修保养！

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