高压空气压缩机离心泵的汽蚀及预防措施 1.汽蚀机理 当叶轮入口附近*低压力小于该处温度下被输进液体的饱和蒸气压pv时,液体在叶轮入口处就会气化,同时溶解在该液体中的气体也逸出,形成大量小气泡。当气泡随液体流到叶道内压力较高处时.外面液体压力高于气泡内的气化压力,则气泡会凝结溃灭,形成空穴。瞬间内,周围的液体以极高的速度向空穴冲击,造成液体互相撞击,使局部压力骤然剧增(有时可达数百大气压),阻碍液体正常流动。如果这些气泡在叶道壁面附近溃灭,则周围的液体以极高频率连续撞击金属表面。金属表面因冲击、疲劳而剥落。若气泡内还夹杂某些活性气体(如氧气等).它们借助气泡凝结时放出的热量(局部温度可达200—300℃),对金属起电化学腐蚀作用,这就更加快了金属剥落速度。上述这种液体气化、凝结形成高频冲击负荷,造成金属材料的机械剥落和电化学腐蚀的综合现象统称为“汽蚀现象”。
2.汽蚀的危害 (1)产生振动和噪声。气泡溃灭时,液体质点互相撞击.同时也撞击金属表面,产生各种频率的噪声,严重时可听见泵内有“劈啪”的爆炸声,同时引起机组振动. (2)降低泵的性能。汽蚀产生了大量的气泡,堵塞了流道,破坏了泵内液体的连续流动,使泵的流量、扬程和效率明显下降。 (3)破坏过流部件。因机械剥蚀和电化学腐蚀的作用,使金属材料发生破坏,通常受汽蚀破坏的部位多在叶轮出口附近和排液空进口附近。汽蚀初期,表现为金属表回出现麻点,继而表面呈现海绵状、沟槽状、蜂窝状、鱼鳞状等痕迹;严重时可造成叶片或前后盖板穿孔、甚至叶轮破裂,酿成严重事故。
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