别让61年*大暴雨成为道德口红

一场不友好的暴雨，又一次证明了龙应台所言不虚，“如果一场大雨使你全身泥泞，汽车轮子陷在路坑里，积水盈尺，店家的茶壶头梳漂到街心来，小孩在十字路口用锅子捞鱼”，这大概就是个发展中国家。如果暴雨来袭，城市变成泽国，城区95处道路因积水断路，当老外在水里仰泳，当司机被困车中溺亡，当此处“水漫金山”、那里“行车如船”成为寻常一景，很难说这是一座发达的城市。
暴雨尚存，灾害当前，谈论一座城市是发达还是发展中，也许显得相当无趣而轻佻，需要追问的是，逢雨必涝、逢暴雨必瘫为何挥之不去？“人们来到城市是为了生活，人们居住在城市是为了生活得更好”，近年来，城市内涝却已经成为盘旋在市民头顶上的周期性梦魇。早在2004年，时任北京市市长王岐山就敏锐地指出，北京人天天盼水，水来了又怕水。这暴露出北京城市建设、市政基础设施等方面存在“软肋”。时任北京市委书记刘淇也表示，要加大对城市公共社会事业，对路桥、排水、排污等基础设施建设的投入。“北京要补上基础设施建设不足这一课。”
北京是一座缺水的城市，但每逢暴雨，城市便被浇成落汤鸡，市民被浇得透心凉，多年来，年年如此，无一例外，以至于中国灾害防御协会相关负责人直言，“全世界都看了北京的笑话”。看一次笑话容易，年年看笑话应该不容易，但我们做到了年年城市内涝，让全世界看笑话。在这背后，究竟隐藏着什么秘密？是基础设施建设停留于嘴上的风暴，还是基础设施建设只是华而不实的工程？抑或暴雨太凶猛，让职能部门无以招架？
诚然，这场暴雨是61年来北京经历的*大强降雨，尤须鼎力应对。北京市防汛办、气象台以及相关职能部门协调联动，有的部门全员上岗，比如7000名交警全警上路。据称，此次投入抢险的干部不下10万之众，不幸的是，燕山分局一派出所所长在救灾过程中因公殉职。职能部门的敬业，理应获得激赏，而10名民众的不幸遇难，同样需要哀悼。在抗击暴雨中，我们亦能看到公民精神的复苏与生长，有网友感叹小人物创造了历史：一个堵在车上临产的母亲；一个趴在水里疏通下水道的大爷；一个死在二环路上的兄弟；一个牺牲在救援前线的派出所长；一群挡在没了井盖的排水沟前的环卫工人，一群被大雨淋透的交警，一群搭载**的好心朋友，一群招呼无法归家者留宿的爷们！加油北京！
在为北京加油的欣慰之际，更应该痛彻反思，别让悲剧一再重演。如果没有反思，单纯的礼赞显得多么苍白而廉价；如果醉心于事后的庆祝抗灾胜利，又显得多么暧昧与诡异。每逢灾害，总有公民守望相助，这是人性的本原。在公民的集体行动中，职能部门应该羞赧，而城市的管理者更应该知耻而行。
据说，巴黎总长度2300多公里的下水道像隧道一样宽敞，蜿蜒于城市的地下，设有2.6万个下水道盖、6000多个地下蓄水池，每天有1300多名专业人员精心维护。而日本东京，下再大的暴雨，也不会出现雨水没过脚面的情况，原来，为了保证排水道的畅通，相关部门规定不溶于水的垃圾不允许直接排到下水道，烹饪产生的油污也不允许直接倒入下水道，下水道局甚至配备了专门介绍健康菜肴的网页和教室，介绍少油健康的食谱。“他山之石，可以攻玉”，就怕他山的石再锋利，也击不穿这块古老的玉。
年年城市内涝，是城市发展史上的耻辱，是管理者心头上的伤痕。在歌颂职能部门抑或公民精神的同时，我们应该多一些诘问。如果一次抗灾胜利成为妖冶的道德口红，那么下一次的内涝就会如期而至。

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