KMbalancer II动平衡测试仪分享汽轮机系统故障分析（一）

KMbalancer II动平衡测试仪分享测量常开触点的电阻为240.触点闭合，更换新限位开关后工作正常。分析开关内部有水滴的原因是该阀门旁边有BDV 阀，机组在运行时此阀门]漏汽，长时间积累，水蒸汽凝结.导致开关触点误用合。KMbalancer II动平衡测试仪分享进一步分析.中压主汽]和高压主汽门的就地开、关的限位开关为两路，分别到DCS 和DEH 系统，DEH系统的开、关反馈在画面上只作为显示用.DCS 的关反馈经过逻辑运算后作为汽轮机已跳闸信号,同时也作为再热器保护中“主汽门关信号”，但DCS画面没有显示，不利于运行人员监视。KMbalancer II动平衡测试仪分享防范措施(1)在DCS逻辑中增加各调节阀和主汽阀的开、关上网点.同时在DCS画面增加监视点,便于运行人员监视。(2)高压主汽门和高压调节阀做阀门活动试验时，需满足: 0所有HS03 卡件正常。。负荷在250-350MW.)机组不在锅妒主控方式。KMbalancer II动平衡测试仪分享发电机出]断路器闭合。#薛之谦怒摔话筒#。

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