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转子组装后还必须用现场动平衡仪进行试验，以便消除不平衡引起的严重后果。

①检查联轴器、变速箱的对中情况。
②检查径向轴承、止推轴承。
③清晰并检查转子轴套、现场动平衡仪主轴、叶轮、推力盘、平衡盘等，应无裂纹，冲蚀及严重磨损痕迹，必要时进行无损探伤检查。
④检测转子直线度偏差，要求偏差不大于0.03mm，轴颈圆度、现场动平衡仪圆柱度偏差不超过0.015mm。
⑤将转子在各班组件上定心，调整转子，现场动平衡仪检查各级叶轮出口流到与扩压器流到对中情况，如果由于制造原因或其他原因无法同时满足各级流道对中的要求，应优先保证高压级对中，并兼顾两端安装密封组件的工作长度要求，并做好记录，对中允应小于0.5mm。
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