造成轴封间隙过小或消失原因而是指明显小于该型机组及相应转子在本厂运行条件下,4装置和检修时轴封间隙值调的过小。这里“过小”含义不是简单地看作明显小于制造厂或检修规程会顶的值。能保持的自小轴封间隙。绝大多数是上缸温度高于下缸,1上下缸温差过大。这是运行中常见的故障。造成汽缸向上弯曲(猫背)使轴封间隙振动监测减小或消失,引起转轴碰磨。转轴碰磨热弯曲增大的过程中,上下缸温差继续增加,轴封间隙进一步减小,又加重碰磨,双重作用下碰磨会发展得更快。主要是由于汽缸进冷气或进水,造成上下缸温差过大的原因。热态启动时汽缸较长时间吸入冷空气;其次是因为下缸保温**和调节阀开启顺序不合理。不只使法兰产生较大的热应力,2汽缸与法兰温差过大。这是机组振动监测启动中常见的现象。而且还会引起汽缸弯曲,两端轴封上下方向间隙减小(成横椭圆)或使隔板轴封水平两侧间隙减小(成立椭圆)由于种种原因,3轴瓦乌金磨损和烧瓦。机组启停和运行中。轴瓦乌金严重磨损、辗压或烧瓦,会造成转子下落,使轴封下部间隙消失,引起转轴径向碰磨。
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