摘要
新能源电表是电动汽车充电设施中的重要组成部分,它专门用于准确计量电动汽车在充电过程中的电能消耗,并通过无线通信技术实现数据的远程传输和监控。
为什么充电桩要安装电表
一、计量充电电量
二、满足供电部门管理需求
三、保障用电**
四、实现独立计费
五、符合国家相关法规和标准
六、记录电能使用情况辅助管理
七、确保电网**
产品介绍
ADW300 无线计量仪表主要用于计量低压网络的三相有功电能,具有体积小、精度高、功能丰富等优点,并且可选通讯方式多,可支持 RS485 通讯和 Lora、2G、NB、4G 等无线通讯方式,增加了外置互感器的电流采样模式,从而方便用户在不同场合进行安装使用。可灵活安装于配电箱内,实现对不同区域和不同负荷的分项电能计量、运维监管或电力监控等需求。
ASCP系列电气防火限流式保护器是安科瑞专门为了保护低压配电线路中短路、过载等问题研发,可以克服传统断路器、空气开关和监控设备存在的短路电流大、切断短路电流时间长、短路时产生的电弧火花大,以及使用寿命短等弊端,当发生短路故障时,能以微秒级速度快速限制短路电流以实现灭弧保护,从而能显著减少电气火灾事故,保障使用场所人员和财产的**。
对于电动车充电站中交流慢充桩的保护,可以根据不同的功率选择不同规格的限流式保护器进行保护,对于3.5kW的慢充桩,可以使用ASCP200-20D,对于7kW慢充桩,可以使用ASCP200-40B,对于14kW的双枪慢充桩,可以使用ASCP200-63D。
ASCP200-20D(单相)
ASCP200-63D(单相)
ASCP300-63B(三相)
什么是二次互感方案
二次互感方案,这里主要是相对于普通的互感器接入的方式对比来说的
主要适用于一些改造项目,改造的配电柜,比如当现场已经有互感器,且不方便动线拆线的情况下,又不想再装一套电流互感器,这时候如果想安装一个电表,怎么接线采集电流呢
可以用我们的一个5A/1.25mA的开口式电流互感器,直接套在现场原有互感器的5A出线上,然后我们配的5A/1.25mA的互感器再接线到我们的一个配套电表上,就方便的完成了对现场一个电参量的采集
举例:现场原有互感器是 600/5A的,用我们配套的黑色开口式5A/1.25mA的小互感器套在原来大互感器的5A出线上,再接我们的配套电表即可
电表内电流变比按600/5,设置变比120(直接根据原有互感器的变比设置)
结语
新能源汽车行业持续发展。国务院办公厅在近期也印发的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》的规划。2020年新增超2.5万家充电桩相关企业,行业呈现出百家争鸣的景象。2021年世界智能网联汽车大会在北京召开,国内新能源汽车保有量超过600万辆。
我们应该坚定的跟着国家政策,努力的建设好新基建。让更多的消费者使用上新能源汽车,而且新能源汽车随时随地**的充电,当然,在**可靠的充电同时,也要防止电气火灾发生,保障人民的生命财产**。