(1)多点温度参数的库房温度调节
以往库房温度调节采用仪表控制,以位式调节为主,对蒸发温度往往不作调节,很难达到好的节能效果。库房温度理想的控制方式是以库房的平均温度、冷风机的进风及其出风温度为输入参数,编制适当的控制程序,通过计算机控制系统进行调节。如此温库调节可以达到节能的要求,也能满足某些库房高精度温度调节的需要,目前己可达到0.25℃的精度要求,节能约10%。
(2)减少不同蒸发温度冷间的并联运行
由于同一系统的制冷压缩机只能在同一个蒸发温度下运行,所以不同蒸发温度的冷间如果并联运行,对于相对蒸发温度较高的冷间就处于不节能的运行状态,该冷间热负荷越高就越不节能。应当尽量避免这种情况的出现。氟利昂制冷系统中一机双温冷库的做法,在高温库回气管上加背压阀,在低温库回气管上加单向阀,是不节能的典型做法。
(3)变蒸发温度调节
在某一运行状态下如果蒸发温度能以库房热负荷以及制冷系统制冷量为参数进行调节,则既能达到节能的目的还能使能量调节更为合理。一般而言,制冷系统蒸发器和制冷压缩机的配备基本都能满足*高负荷的需要。如果冷间热负荷减少而制冷量不能及时作出相应调节,则制冷系统的蒸发温度将会相应降低,使压缩机的制冷量与热负荷达到一个新的平衡点。
而蒸发温度的降低反过来却增加了蒸发器的制冷量,面对己减少的热负荷必然形成频繁启停的后果。蒸发温度每变化1℃,相应增减的电能约3~5%。如果及时调高蒸发温度,使系统在另一个理想的平衡点上,则不但避免了浪费、做到了节能,还减少了制冷压缩机的频繁起动,是一举两得的节能措施。
以往氨制冷系统蒸发器的制冷剂流量基本没有变流量调节;氟利昂系统蒸发器的制冷剂流量,大多数只做到简单的比例调节。空气冷却器的空气流量大多数没有调节或者只有双速及风扇台数调节。这两种流量参数的调节都是与库房冷分配设备制冷量以及库房温度直接相关的调节,也是冷库节能自控应于重视的内容之一。
不同的库房、不同的库存商品和不同的贮存期都有不同的库房温度及其控制精度要求。从节能的角度出发,只要不影响商品的品质,库房温度宜取高不取低、控制精度宜取低不取高,不必偏面追求过低的库温和高精度控制。
对于多个冷间的库房温度控制,除了原有的库房温度设定值之外,宜加设库温超限控制值。这种双因素的库房温度调节能做到制冷系统需要投入运行时,不会因为亇别库房温度的偏离而过早投入运行;还可以根据当时的实际情况不使冷间或制冷系统过早地仃止运行,充分利用现有能量并避免设备或系统的频繁启停。
电力紧缺是当前国内各地存在的普遍现象,用电峰谷的巨差更加重了电力紧缺,为此电费的峰谷差价还在逐步拉大。在不影响商品质量的前提下,冷库设置避高峰运行,有利于电网削峰补谷,宏观上帮助全局节能;微观而言也有利于降低冷库的运行成本。
冷间相对湿度的调节与温度调节方法的相似之处不必重复叙述。一般冷间的相对湿度在85~95%之间,但也有一些冷间要求的相对湿度低于或高于该范围,例如有些气调库要求相对湿度是98%。
(1)高相对湿度调节
相对湿度要求冷间的调节,首先要尽量降低制冷剂温度和库房温度之间的对数平均温差(可取2K),有必要时还可采用载冷剂间接制冷系统;此外还可采用空气融霜并把融霜还原给库房。这两项措施通过自动控制予以实施,是行之有效的节能方法。
(2)低相对湿度调节
对于低相对湿度要求冷间的调节,主要也应做好两方面的控制。其一是在选用尽量少带热量进冷间的去湿方法和去湿机的基础上,控制好去湿程序,在达到相对湿度要求的同时減少冷间的热负荷。其二是避免气流组织控制时带入不必要的室外热湿负荷。
(1)直接膨胀供液
直接膨胀供液是大多数卤代烃(包括氟利昂)系统和个别氨系统采用的供液方法。这种供液方法以往基本采用热力膨胀阀供液,由于选型、调节以及产品本身的问题,无法实现节能的目的。电子膨胀阀的出现结合多点温度参数的库温调节,可以较好地实现节能运行,一般可节能10%。
(2)重力供液
重力供液系统在老的氨制冷系统中应用很广泛,后来逐渐被氨泵供液系统取代。重力供液系统虽然操作麻烦但是不需要消耗电力输送,只要配以合适的自动控制,无疑是一种节能的运行。
(3)液泵供液
液泵再循环系统在氨制冷系统中应用十分广泛;液泵再循环系统虽然能提高蒸发器的传热系数从而提高制冷量但同时也消耗了电力,如果没有合理的配置和恰当的自控运行程序,很难做到节能运行。当前不少液泵再循环系统供液量过大但却不能保证每路通子的*小流量、扬程太高但却还很难保证多层冷库的均匀供液,流量基本无法根据制冷负荷的变化而变 化,很难做到节能运行。对于液泵再循环系统,除了配置必需合理,还应加强自动控制运行程序的研究,例如分层供液和变流量控制等,只有这样才能达到节能的目的。
根据不同制冷对象采用不同供液方式,加强相应自控程序研究尤其是加强无电动力输送的直接膨胀和重力供液系统研究,也是寻求冷库节能的途径之一。
在热气融霜的自动控制中有一种双回气电磁阀(或主阀)的做法,其作用是保证**和減少蒸发器恢复制冷时的热负荷冲击。这种做法可以引申到蒸发器的制冷运行状态中并予以完善,达到合理运行和节能的目的。 根据蒸发器热负荷的变化情况,设置*小负荷供液、回气电磁阀和大负荷供液、回气电磁(主)阀,由此根据实际负荷的变化而作相应的调节。这种做法不但可使本冷间蒸发器做到节能运行,还能减小对本系统其他冷间和制冷系统的干扰,利于系统节能运行。
冷风机融霜基本采用半自动控制或者定时融霜控制,存在的问题是:融霜指令可能不及时或滞后,融霜过程带入热量过多。为了节能,冷风机的融霜应当做到全自动控制。首先要有合适可靠的霜层传感器或差压变送器(在某些情况下也可采用电流变送器),感知*佳的融霜时间;然后要有合理的融霜程序;还要有冷风机翅片感温器,防止过多加热。三管齐下肯定能做到冷风机融霜节能。 在一些装配式冷库中应用很广泛的电加热融霜冷风机,采用计算机控制系统,把固定的定时加热融霜改成按需融霜,亦即对每次实际融霜的情况通过记忆功能记忆並分析,从而确定*佳的融霜周期。按需融霜较定时融霜节能约10%。
冷库门要随开即关,这是每个冷库管理都有的规定,但是没有一个冷库能完全做到,除了个别野蛮操作之外也是有其实际客观原因的。解决的*好办法也是自动控制,如果开门时间过长的话即自动关闭,开门损失的热负荷是很大的,其节能效果也是可观的。
冷库门的电加热丝功率选择有防结露和防冻结两种选择,不同使用温度的冷库门电加热丝的配置功率也不同。注意选配合适的加热功率可节能2%。
库房照明按冷库制冷设计手册的规定是1.8~5.8W/m2,但在实际工程中往往超过该数据有的甚至在10W/m2左右。如果忘了关灯,不但浪费了照明电能,还增加了冷间和制冷系统的热负荷。增加一个简单的控制就可避免出现浪费。当冷库门关闭5~15分钟后,如果照明还亮着,即自动关闭照明。延时的时间应超过工人在内一次作业的*长时间,避免误关灯;万一有误关灯的情况,借助库房长明灯和冷库门**设置,人员的操作**还是有保障的。
(1)冷凝温度的传感元件和调节对象
根据冷凝温度和冷凝压力的对应关系,通常以冷凝压力作为冷凝温度的调节参数。以往常用高压压力控制器作为传感器並发出控制信号,调节效果一般。现在通常采用压力变送器作传感器并配计算机控制系统,简化了变送装置、提高了调节精度和增强了可靠性。调节的对象是冷凝器的运行状态和设备的投入量。以蒸发式冷凝器为例,可以调节的冷凝器运行状态有干运行、湿运行还有风机和水泵的变频运行;冷凝器的投入量也将根据负荷的变化而变化。冷凝温度每下降1K,其节能效果与蒸发温度每上升1K的节能效果同样可贵。
(2)变冷凝温度调节
运用自控元件和计算机控制系统的功能,对冷凝压力实行浮动控制,可以避免冷凝压力偏高或偏低,在保证制冷系统运行正常的基础上达到节能运行的效果。以准集中式制冷系统为例,其机组和风冷式冷凝器,采用专用可变程序器控制,可以节能10%。
能量调节使压缩机的制冷量能随热负荷的变化而变化,是冷库节能自动控制的重要内容之一。不同的制冷压缩机或机组,实施节能运行和能量调节的侧重点也有所不同。
(1)螺杆式制冷压缩机
设定压缩机运行制冷量时,避免其低能效比的运行范围;对运行工况变化范围较大的制冷系统,实行内容积比自动调节;对于带经济器运行的螺杆机,探讨实施经济器运行工况的自动调节。
(2)活塞式压缩机
减少以某台压缩机工作的气缸数为能量调节单元的做法,避免活塞的无功运行,亦避免降低压缩机C0P值的运行;采用变频技术,实现能量无级调节,在改善运行工况中节能。
(3)多台并联机运行的调节
尽量以压缩机的台数为能量调节单元;尽量使每台压缩机处于高能效比运行状态;设计不同大小压缩机头的组合,针对负荷变化需要而投入相应的能量组合。
变频技术用于压缩机能量调节是目前较为流行的方法之一。变频过低,会造成油压差降低和油量减少的缺点;变频过高,会增加油循环量和消耗量,还会使压缩机阀门故障增加。变频驱动还应注意其电机应按*大功率选择。
制冷系统的优化设计和自动控制的*佳运行是实现冷库节能十分重要的内容。冷库实行节能运行的实时控制任务,可由数据釆集、计算控制和监控系统来完成。数据采集计算控制系统的采集对象是制冷装置、制冷系统和工作环���的所有相关参数,类别有温度、压力、压差、液位、电流、运行状态和故障情况等内容。
声明
本文来源于冷链马甲,小编只对上述内容进行整理,对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证,仅作参考。如有侵权,请及时联系我们删除!