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汽车夜间**辅助驾驶系统技术研讨会

强强联手，共襄盛举————记汽车夜间**辅助驾驶系统技术研讨会的胜利召开

五月的羊城，风和日丽，繁花似锦。

5月24日，由《中国汽车报》社主办，广州飒特红外股份有限公司承办的“汽车夜间**辅助驾驶系统’技术研讨会”在广州东方宾馆的国际会议中心隆重举行。会议代表包括来自中国汽车工业协会、中国汽车研究中心、同济大学汽车学院的专家，来自一汽，东风，长安，北汽，广汽，奇瑞等多家国内自主品牌汽车企业的技术代表以及《中国汽车报》社，广州飒特红外股份有限公司及法国ULIS公司的代表等共30余人。此外，广州市的老领导黎子流同志和刘锦湘同志也参加了会议。

早上9点，在热烈的气氛中，会议主持人宣布会议正式开始。《中国汽车报》社总编辑李春雷及中国汽车工业协会副秘书长叶盛基先后致辞，向到会的嘉宾表示感谢，并从汽车**的角度，指出在车辆上安装“汽车夜间**辅助驾驶系统”是将来汽车行业发展的必然趋势。

随后是特邀嘉宾，前广州市市长黎子流同志的致辞。作为飒特公司扎根广州的见证者，黎市长深情地回忆了当年飒特公司从北京迁至广州的过程。他说，当年飒特人脚踏实地的办事风格，令他对飒特公司的成长抱有很大的信心，十多年后的今日，飒特公司已经成为国内红外热像仪研发及生产的龙头企业，证明当年广州市政府和飒特公司的选择是正确的。

嘉宾致辞完毕后，研讨会进入专题报告阶段。首先进行报告的是同济大学汽车学院的朱西产教授。朱教授的报告题为《汽车智能**技术新进展》。在报告中，朱教授指出，当前传统的汽车**技术，已经面临瓶颈，特别是碰撞**的保护能力，始终有限，要进一步提高道路交通**，可行的途径是发展基于智能化的主动**技术。先进驾驶辅助系统，能够帮助驾驶者避免70％的严重交通事故，而雷达和摄像头则是该系统的主要产品。其中被动式红外热成像系统，由于其相对于主动式夜视系统的诸多优点，在汽车**领域拥有更大的发展空间和更好的市场前景。朱教授幽默风趣的演讲，令场内不时响起阵阵的笑声。

朱教授的报告结束后，是飒特公司总经理赵飞宇所作的题为《红外热成像技术在汽车**辅助驾驶领域的发展和应用》的专题报告。赵总在报告中，首先分析了当前高速发展的汽车市场状况和日趋严峻的交通**情况，然后对夜视系统的两种解决方案做深入浅出的对比，并得出了和朱教授一致的结论，即被动式红外热成像系统，在汽车夜间**辅助驾驶领域拥有更广阔的发展前景。随后，赵总向在场的专家们介绍了飒特公司为推广和普及汽车夜间**辅助驾驶系统而牵头成立的组织——ASDAS，专门设计的红外热像仪——NV628及飒特公司为实现该项目的产业化而制订的计划及目前已完成的工作。赵总还介绍道，NV628产品已经通过了严格的车载用品性能测试，经改造后的生产线，目前已拥有年产10万台的生产能力，而在爱尔兰及广州生产基地建成投产后，产能更可达每年100万台，届时将可以有效地降低产品成本，促进产品普及。*后，赵总代表飒特公司，宣布向每家参会的企业，提供2台NV628产品进行使用，代表们不约而同地以热烈的掌声，向飒特公司积极投身汽车夜间**辅助驾驶系统的研发，大力促进国内自主品牌车辆**性能的提高的举措表示赞赏。

赵总的报告结束后，ASDAS组织的另外一位成员，法国ULIS公司的总裁和销售总监也分别作了报告。他们向到会的专家介绍了ULIS公司的情况，将来的发展计划及为配合ASDAS项目所做的工作。他们提及，为了保证ASDAS项目的需要，ULIS计划大幅度提升��能，预计到2016年，将达到每年150万个探测器的生产规模。核心器件供应商的保证，令在场的厂家代表，对项目的成功再次增添了信心。

短暂的午餐后，参会代表们马不停蹄，乘车前往飒特公司进行实地考察。抵达后，代表们参观了公司的演示大厅及各条生产线。在仔细地参观了飒特公司为车载项目而专门修建的车载热像仪生产线后，代表们对飒特公司车载项目产业化的成功完成又增添了一份信心。参观结束后，在公司会议室，举行了简单而隆重的设备借用仪式。仪式上，由赵总代表飒特公司，和参会各企业及同济大学朱教授等代表，签订了产品借用书。各位代表都一致认为，飒特公司的举措，将大大推进国内自主品牌汽车在夜间**辅助驾驶系统上的研发进度，为早日在国内汽车市场上推广和普及该系统打下了良好的基础。

随着设备借用仪式的结束，为期**的“‘汽车夜间**辅助驾驶系统’技术研讨会”也降下了帷幕。

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