2009年12月18日 11:25 来源：新华网
有着“马拉松”式会议之称的联合国气候变化大会，在17日进入关键的“沸点”时刻。能否让全球约120个国家或国际组织的首脑在18日大会闭幕当天签署一份*终协议，将取决于今天的谈判。时间所剩无几，但问题还有很多。
与以往谈判屡次在*后时刻有所拖延所不同的是，本届大会将在18日这一预定闭幕日期迎来***会议，因此会议延期的可能性很小。为此，大会*新发布的17日会议日程已经从上午8点直接排到了凌晨2点。围绕多个争论不休的议题，各方仍在进行*后的磋商。
按计划，本次大会依然应该在“双轨制”前提下，分别进行《联合国气候变化框架公约》长期合作特设工作组和《京都议定书》特设工作组的谈判。但一些发达国家自会议伊始便试图逃脱《京都议定书》规定的义务，提出应该“并轨”谈判，导致会议进展缓慢。
上述原本不是问题的问题，在17日似乎有了*终定论。《联合国气候变化框架公约组织》秘书处执行秘书德布尔在当天的新闻发布会上指出：“只有联合国气候谈判两个工作组提出的文件，才是大会讨论**的基础。”他强调，在当前会议中所有发展中国家都坚持必须保留《京都议定书》，因为这是当前应对气候变化行动中**有法律效力的工具，并且体现了发达国家和发展中国家“共同但有区别的责任”原则。
当天中午，有关会谈重新回到“双轨制”下继续进行。
围绕资金援助的问题，当天也有一些新的“声音”出现，美国附加苛刻条件提出中期气候融资方案。美国国务卿希拉里克林顿说，在所有主要经济体采取有意义的减排行动并保证执行透明的前提下，美国将和其他国家一起到2020年为发展中国家应对气候变化每年筹集1000亿美元。
这是美国**次表示发达国家将向发展中国家提供中期气候资金支持，但附加条件苛刻且众多，而有关资金来源却语焉不详。对此，德布尔说，“毕竟有了一个清楚的数据”，“但我们更希望美国能够说清楚自己贡献的份额”。
但有关发达国家具体减排份额依然尚未出现明确结论。美国气候变化特使托德斯特恩当天称：“我们无法承诺那些我们做不到的事情。”他表示，美国的承诺没有出现任何改变。
广大发展中国家当天多次呼吁，期待各方能够抓紧时间尽快促成*终协议的达成。而欧盟方面也表示，期望各方“拿出各自*大的弹性”推动谈判继续前进。
16日晚间，德布尔曾将本次会谈形容为登山缆车，称大会由于“丹麦草案”而出现的中断如同缆车意外停了下来。17日，德布尔继续沿用这一比喻说：“车门关闭，请抓好扶手，缆车已经重新启动。”